非日系最纠结的选择，途观L和昂科威谁适合你？
有不少的网友买车的
第一原则就是否定日系韩系
虽说舍弃了不少选择
但也变相的剔除了不少选择
有时候甚至只是双选题
如果把日系韩系车踢掉
然后稍微看一转新闻会发现
除了途观L和昂科威
其他的要嘛销量奇差要嘛负面连连
除了它俩似乎别无选择
不过在进入正题之前
咱得捋清楚途观和途观L的区别
因为很多网友都分不清这俩
本来老途观只是紧凑型SUV
但是新一代途观国产加长的缘故
所以途观L就变成了中型SUV
对手从CRV、奇峻变成了汉兰达锐界
而途观L跟昂科威就外观来讲
是完完全全的两种风格
途观L保持了大众一贯的简约
并且平直的线条显得更加硬朗
这种设计不容易出现审美疲劳
昂科威明显更加精致柔美
无论是车头车尾还是机盖
都有很多细节性的装饰
给人的第一印象会比途观更深
只不过久而久之了也容易腻
两车内饰和外观一样呼应
途观L简洁、昂科威精致
只不过途观L的实用性更好
尤其是空间和多媒体的便利性更强
放置东西和操作起来更舒服
而昂科威的用料做工更加有档次
中控有仿木纹和类金属的饰板
装点起来比途观L的塑料面板强不少
当然也不能否定大众的简单
毕竟实际呈现的质感也不错
昂科威座椅的舒适性上也更胜一凑
途观L因为设计理念更欧化
座位的填充物稍硬
不像昂科威坐起来有明显沙发感
后者更适合长途的乘坐
空间方面差距非常小
途观L胜在头部空间
而昂科威的后排中间座椅
比起途观L也更加舒适性
起码长坐不觉得累人
动力方面各有千秋
昂科威账面数据看起来确实猛
400Nm、191马力秒杀途观L
但百公里加速也就快了不到1秒
一般人也感觉不出那零点几秒
此外途观L采用混合喷射技术
这种技术比单一的直喷更复杂
但是能提高动力、油耗和可靠性
尤其是直喷机长期使用后的积碳问题
在这种技术下不会出现
当然昂科威的9AT也扳回一城
平顺性、积极性和稳定性
这三方面都比途观L的双离合好
不过也不意味着途观L就很烂
湿式双离合各方面也可圈可点
但是因为四驱系统的加入
昂科威在油耗上落了下风
其平均油耗在11L/100km以上
两驱款途观L则在9L以内
四驱款也不过10L出头
昂科威虽然贵了一万多块
但是性价比表现却很实在
尤其是配备的四驱系统
具备后桥限滑差速锁
脱困能力就比同级不少四驱车强
显然昂科威的高科技配置更多
并且实用性也更好
途观L常规配置表现不错
尤其是后排独立空调
确实能够提高后排的价值感
在驾驶体验方面
两车差异依旧非常明显
昂科威保持了别克一贯的
舒适性、静谧性双高特点
给人很强的豪华感但谈不上操控
而途观L则截然不同
开起来更动感稳健扎实
给人蛮好的操控感和运动感
但是乘坐上就逊色昂科威了
最后值得一提的是安全
很多人认为昂科威是特供车
它的安全性不如全球车
实际上昂科威已经出口至北美
并且在IIHS上有不错的成绩
而途观L作为加长版本
其实也算是特供车的一种
车身结构的变化是否影响安全
水准能否和海外途观平齐
这个问题根本没人可以答复
最最后再给大伙简单总结
如果你追求舒适、豪华、安静的话
选昂科威准没错
而且配置丰富度也高于途观L
但如果你更喜欢欧洲车的品质
追求简约、易用的特点
途观L也非常理想