马斯克的一天：新车交付，感谢政府，聚众欢呼，来段尬舞

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撰文 | 熊宇翔   编辑 | 老司机

 

不得不感慨马斯克身段之灵活。

 

1月7日，首批国产Model 3向社会车主交付的仪式在特斯拉上海工厂举行，马斯搭乘私人飞机湾流G650从美国专程而来，现场还即兴来了一段美式尬舞，一时刷爆社交媒体。

马斯克的身段灵活还体现在，在中美关系紧张的大背景下，牢牢抓住了中国政府进一步开放汽车产业、优化营商环境的政策目标，在两国关系敏感的时期，从容不迫地在中国建设起了一座新工厂。

 

 

同一天，马斯克在上海工厂宣布Model Y中国项目正式启动。显然，对特斯拉在中国的未来，马斯克有更多的期许，他作出承诺：未来中国不仅仅只生产Model 3和Model Y，也会生产其他车型；未来中国不仅仅只是特斯拉的生产地，也会成为一个设计研发中心。

 

 

中国速度

 

 

为了1月7日的交车仪式，马斯克是连夜从美国赶过来的。北京时间1月6日下午，马斯克搭乘他的私人飞机湾流G650从洛杉矶飞往上海。中途，马斯克的飞机遇到了一架出发更早的东方航空波音777。为了赶时间，他迅速超过了这架CES578，在凌晨顺利抵达上海。

 

 

有人说，在赶路的效率上，马斯克已经有点中国速度的味道了。

 

毕竟，特斯拉上海工厂的中国速度太显眼了，马斯克学习一下也是应该的。从去年1月7日工厂奠基，到9月首次验收，再到11月的试生产和12月的内部交付，特斯拉上海工厂的建设、投产速度不仅让马斯克惊喜，也让中国人感叹。

 

这当然离不开中国政府的支持。2018年4月，发改委发布消息，从2018年开始取消新能源汽车外资股比限制。紧接着在当年7月10日，上海方面向特斯拉放行，敲定特斯拉在上海临港建设生产工厂。随后的故事，就是我们熟悉的“基建狂魔”套路了。

 

除了在飞行速度上向中国速度致意，马斯克在交付仪式现场，特意向上海政府、中国政府道谢，还向上海政府致了一封感谢信。

 

 

美式尬舞

 

 

在国产Model 3的交付仪式上，马斯克带来了最大的彩蛋——登上舞台的硅谷钢铁侠，一开始，他并没有说些官样的发言，而是先来了一段“脱衣舞”。看得出来，马斯克没练过舞蹈，舞技水平大概跟迪厅看场保安差不多。

 

 

但马斯克的美式尬舞，瞬间点燃了现场观众的情绪，也点燃了朋友圈。

 

在中国跳舞，应该是马斯克的传统艺能了。2019年初上海工厂奠基仪式上，马斯克就小小地来了那么一段。当时大概是顾虑身边的领导站得太近，马斯克没有放开手脚。但在今天的交付仪式上，马斯克奔放多了。

 

据说，马斯克的这段舞蹈是即兴发挥，并不在日程安排之内。现场一位特斯拉员工在朋友圈里吐槽，“老板的衣服突如其来，幸好我眼疾手快。”

当然，我们并不否认马斯克的真性情，但从马斯克尬舞在朋友圈瞬间刷屏的态势来看，这位美国广场舞领舞其实很会利用自身制造热点，给特斯拉打广告，一来显著地给特斯拉带了货，二来省了大量的营销费用。

 

建议国内各位车企大佬好好看，好好学。

 

 

国产未来

 

 

跳过舞，还是要言归正传——马斯克亲手向10名社会车主交付了国产Model 3，标志着国产Model 3的交付正式开始。

 

国产Model 3的大规模交付将会在今年年中上量。特斯拉上海工厂已经在产能上做好初步的准备：目前，上海工厂每个小时产能可以达到28台，而蔚来江淮工厂是20台。目前特斯拉的周产能已经突破了1000台，未来还会进一步爬升至3000台。

 

够了吗？显然还不够。马斯克在交付仪式上宣布，Model Y项目在上海工厂正式启动。尽管Model Y在中国投产时间还不明确，但它和Model 3有大量零部件共享，因此预计也会是神速达产。

 

 

国产Model 3和Model Y够了吗？也不够。马斯克说，特斯拉上海工厂未来将不只生产Model 3与Model Y，还会生产特斯拉其他车型。至于具体是什么车型，还不得而知，但马斯克做出了这样的承诺——将来中国不仅仅是特斯拉的生产基地，也会成为设计、研发中心，特斯拉会为中国用户打造原生车型。

 

末了，马斯克还不忘补一句，中国艺术是最吼的！

 

马斯克的奉承我们暂且放一边，在未来这一年的时间里，特斯拉能够搅动新能源汽车市场最大的利器是零部件的国产化。

目前，Model 3的零部件国产率大约为30%，到今年第三季度，这个数字有望上升到70%，而今年末的目标是100%。如果这个目标能实现，Model 3还有进一步的降价空间。届时，那些走在品牌高端化路上的国产新能源汽车可能会“南上加南”。

 

这一天，我们从一家外国车企身上领教了，什么叫做“天下武功，唯快不破”。马斯克能够在上海工厂里开心热舞，背后是他平时作为“纳米CEO”的雷厉风行。

 

当然，跑得越来越快的特斯拉也不是没有烦恼。这两天，因为特斯拉频繁调价（主要是国产Model 3实付价格跌破30万元）而感觉被清库存的用户为特斯拉送去了韭菜，暗示自己被割了。

 

高速推进的Model 3国产项目如此鲜明地映射出了两面——一方面，马斯克在加速度中封神；另一方面，也有些用户在后面紧追：特斯拉，等等你的老车主。

 

延伸阅读：

国产Model 3，抢滩上海滩 

 

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路由社｜出行百人会

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