沃尔沃的安全到底跟其他品牌有什么不一样？| DA试驾
一讲到沃尔沃，大多数人想到的第一个关键词是：安全。但是沃尔沃的安全到底跟其他车企有什么不一样，却鲜少有人知道。
前段日子，沃尔沃对外发布了一部视频，这部片子很好的回答了“沃尔沃的安全到底跟其他车企有什么不一样？”这个问题。
片子的内容虽是事后补拍，但事情确是真实的，录音也是现场的。
沃尔沃认为，安全是不分贵贱的。
在沃尔沃无论是40系列产品，还是90系列产品，在安全的配置上都一视同仁，比如视频中的SOS紧急救援功能，就是全系标配，并且十年免费。
再比如沃尔沃一直引以为傲的City Safety城市安全系统，目前已成为沃尔沃全系的标配。
不要觉得City Safety城市安全系统没用，必要时能救行人一命。就像上述视频里，谁又会知道那孩子会突然跑出来呢。
这也是沃尔沃的安全跟其他车企有什么不一样的地方。
沃尔沃认为安全可不仅仅是保护车主及乘客的安全，还涉及交通安全行为的参与者。假如马路上每台车都装配了城市安全系统，那交通事故的发生率可能进一步下降。
除此之外，沃尔沃对安全的标准还远高于国际标准，国际标准测试正面碰撞时速是64km/h，沃尔沃内部标准测试正面碰撞时速是80km/h，速度快了16km/h意味着什么？意味着撞击能量提高了50%！
还有，沃尔沃认为车内的空气质量也很重要，如果苯含量超标长期呆在车内，对车内乘员的身体不会好。因此，沃尔沃车型全系标配了空气净化器，沥青阻尼一律不用，车身的油漆用的也是环保漆。
可见，“安全”能成为沃尔沃汽车的标签，可不只是一句简单的宣传语，而是有理有据的。对于沃尔沃全系车型来说，“安全”自然也成为其领先竞品的优势。
沃尔沃现在的产品分为40系、60系、90系 ，数字越大定位越高。90系适合出席商务的场合，60系动感适合家庭用，40系灵动适合年轻人。
厂家宣称，全新一代沃尔沃S60意向客户是20-40岁的精英消费人群，这群消费者不仅处于事业的上升区，还考虑的很周到，他们买车不是为自己买，而是为整个家庭买，希望给他们爱的人拥有一个安全和健康的环境。
相比上一代沃尔沃S60L，全新一代沃尔沃S60设计的有棱有角，雕塑感更强。
全新一代沃尔沃S60还拥有豪华版和运动版两种外观的设计，豪华版大量采用了镀铬装饰来提升档次，而运动版则采用黑色的组件来彰显运动个性的气息。
两者最大的区别在前格栅，豪华版的用的是更加大气商务的设计，运动版则用的是高级烤漆的设计。另外，座椅的包裹性也有差异。
在这一代车型身上，沃尔沃选择了全球统一标准。相比于上一代车型，新车的体格还是有一定幅度的增长。全新一代沃尔沃S60的长宽高分别为4761/1850/1437mm，轴距为2872mm，相比于老款的S60L车长增加了46mm，轴距也增加了16mm，车高降低了44mm。
更低趴的设计，让全新一代沃尔沃S60看起来更加动感。
动力方面，新车提供四种动力等级可选，其中T3、T4和T5均搭载2.0T发动机，T8采用2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统。T3版本最大功率163马力，峰值扭矩265牛·米；T4版本最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米；T5版本最大功率250马力，峰值扭矩350牛·米；T8版本综合最大功率392马力，峰值扭矩640牛·米。传动系统方面，所有动力版本车型都匹配8速手自一体变速箱。
底盘方面，新车的悬架形式为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，T3、T4和T5版本为前驱车型，T8版本为四驱车型。
沃尔沃的车开起来有个特点，跟主流欧系车相比，能感受有明显的不同。
我们聊欧系车的时候，有一个词会用的比较多，那就是“纯粹”，像意系车代表阿尔法罗密欧、法拉利，都是为了运动而运动，造的车仿佛就是为赛道而生。
你在沃尔沃身上找不到这种“纯粹”，它的设计和调校，都游离于欧洲大陆之外，是另外一种风格，有点像没换脸前的雷克萨斯，全面均衡，各项成绩都能打80分。
全面均衡的欧系车并不多的，有的车可能操控好，但噪声大；有的车平静舒适，但开起来不够爽；有的漂亮性感，但空间小不实用；有的实用但是卖相太平庸……全新一代沃尔沃S60这款车是均衡中偏点运动，但同时也保留了沃尔沃原有的特点。
比方说底盘反馈就很沃尔沃。
全新一代沃尔沃S60悬挂韧性很好，经过颠簸路面，不是弹过去，也不是颠过去的，而是贴着凹凸的路面过去的，能让驾驶员更好的掌握路况。
再比如说驾驶风格也很沃尔沃。
全新一代沃尔沃S60在Comfort模式下驾驶，它甚至比一台真正的行政级轿车还要舒适，安静、平顺。若你猛踩油门，切换成Dynamic模式激烈驾驶，它立刻就像换了一台车似的，动力瞬间爆发。
但这次在空间上，就变得不够沃尔沃了。
有同行指出，全新一代沃尔沃S60看似很大，内部空间实际上并不大，定位B级车，后排空间只有A级车大小。
之所以觉得内部空间不够大，主要原因是车辆中间的凸台太高太粗，占用了许多位置。
工程师说，全新一代沃尔沃S60采用全球统一平台设计，在开发前就考虑到燃油车和插电混动车的研发，插电混动车的电池就布局在车辆中间的凸台位置（放在中央是最安全）。所以，即便消费者购买的是燃油车，中间的凸台位置仍然存在，只是没有了电池。
安全性高、设计好看、驾驶愉悦，可以说是全新一代沃尔沃S60最明显的3个优势，那么问题来了，新车提供四种动力等级可选，T3、T4、T5和T8，选哪种好呢？
其实也不难选。
T3、T4、T5和T8，只是在告诉我们动力才是最贵的配置，若要追求更高的动力，追求更快的加速性，需要付出更多的金钱而已。沃尔沃在安全上是一视同仁的，T8有的安全配置，T3、T4、T5也会有，大家只需要根据自己对动力的需求选购就行。