长安欧尚X7月销过万 五大承诺再升级 5000万给等车用户过春节！

近年来，伴随着互联网和社交媒体的兴起，一些车型借势互联网社交媒体在消费者之间制造了相当高的话题热度，并顺势就成了网红车型。比如今天聊的这款车型——长安欧尚X7。

长安欧尚X7自诞生以来，经历了极限太空测试，成为第一款登陆太空的中国SUV；在超级测试员第一站“极致挑战”活动中，经历了综合累积800万公里+炼狱考验；成为首个完成40位美女共入车内极限空间挑战的车型；同时是建国以来第一个也是唯一一个在人民大会堂上举行上市发布的汽车车型。这些多个“第一”让其成为一款高曝光度的网红车型。

长安欧尚X7至今上市已有一个多月，在这短短的三十多天里，其订单达到35023台，首月卖出11077台。其实在自主品牌SUV中能首月销量破万的车型并不多，笔者知晓的有三款：1）长安CS75PLUS在今年9月成都车展上市后，10月销量达到了17428台；2）吉利缤越去年10月上市，在11月销量达到10139辆；3）第二代传祺GS4在11月15日上市后当月销量突破11000台。

笔者看来，长安欧尚X7首月销量破万的难度要高于以上3款车型。在经济下滑，车市寒冬情况下，众多车企都遭遇了销量下滑或增速放缓的难题。而长安欧尚X7却销量破万，凭借优秀的产品力满足了家用SUV的用户诉求，并且在同级中有着较为明显优势，实属不易。

另外，自主品牌SUV市场已进入3.0时代，品质在不断优化升级，产品性价比优势明显，已经具备与合资汽车抗衡的实力，也表明中国汽车从早期的“越好越贵”开始进入探寻“高质价比”时代。而长安欧尚汽车就是“高质价比”发展道路上持续前进的自主乘用车品牌之一。

基于消费者购车逐渐理性化，注重“高质价比”，长安欧尚X7抓住了购车者的心理需求，从定位、产品力和服务方面出发，以求为用户带来高价值感。首先，价格实惠，其售价上区间为7.77-11.77万元，相比不少同级别紧凑型SUV来说价格有优势；其次，配置丰富。全系标配远超同级的LED近/远光灯、主副驾安全气囊、上坡辅助、前麦弗逊后多连杆的独立悬架系统，这种极具诚意的配置，不仅让新车更具高级感，更能提升驾乘品质。而这样的配置水准，在许多15万级以上的入门级紧凑型SUV才会全系标配；第三，用车无忧。在售后保养上，长安欧尚X7提供了终身免费基础保养”和“终身免费99.9%整车零部件真质保”的“双免”政策，基本做到了让用户不再为车辆的日常养护掏钱。

可以说长安欧尚X7在产品硬件、质量、售后服务等方面都下足了血本，将质价比深入到了购车、用车的每个环节，这也是热销的主要原因。

除了以上原因，长安欧尚X7在产品力核心指标上与竞品车型相比依旧亮点频出。比如，凭借出色的外观设计，长安欧尚X7前段时间刚获得国际CMF设计大奖，其外观采用了仿生自然大美设计理念，整体造型时尚灵动，符合目前年轻消费者的喜爱。内饰上，你会发现长安欧尚X7能够触及的面料基本都由软质材料组成，而且质感和做工都属于上乘，超出了同价位的水准，处于自主品牌同价格车型的一个较高位置。

在空间上，长安欧尚X7作为一款全新产品，在空间方面游刃有余，其4705×1860×1720mm的车身和2780mm的轴距保证了内部空间的充足。相比同级对手宋Pro，无论是长度、高度、轴距都有着绝对优势。在我们实际的体验过程中，长安欧尚X7的乘坐空间充裕、前后排的座椅填充都比较柔软且后排角度可以调节，为驾乘带来了很好的舒适性体验。

配置上除了上文所提到的标配以外，长安欧尚X7还创造了多项行业首创及同级领先，如同级首次搭载的人脸识别系统、行业首批兼容5G的智能车机芯片IMX8、行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统、行业首例搭载超高清“千里眼”远程视频系统、同级领先的APA5.0一键遥控泊车系统、同级罕见的智能360度安全防护系统。

动力上，长安欧尚X7全系标配蓝鲸1.5TGDI“中国心”十佳发动机，最大功率131kW（178PS），最大扭矩265N·m，与之匹配的是6挡手动变速箱或7挡双离合变速箱。与同级对手宋PRO相比，两款车型都是1.5T发动机，在功率和扭矩上长安欧尚X7更有优势。底盘上长安欧尚X7采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂，由专业底盘调校师进行调校，同级唯一搭载柔性副车架，采用双底盘软连接设计，可大量吸收、衰减路面传递到车内空间的振动和噪音，减弱路面的颠簸感和车内的振动噪声，加上全车多达40处隔音设计，驾驶舱内怠速噪声低至37分贝，在同级中也是很不错的表现。

俗话说：人怕出名猪怕壮，任何事物都经不起诋毁。随着热销来临，近期网络上出现了疑似黄牛倒卖长安欧尚X7优先提车特权的现象，造成了消费者对长安欧尚汽车的误解。这也违背了长安欧尚X7当初上市时的“五大承诺”，以及长安欧尚汽车的企业观，所以长安欧尚汽车在事发后的第二天就紧急召开了五大承诺践行计划发布会，并郑重向客户履行30天交车服务，对因供应问题导致客户未能按时提车和即将订车的客户推出5000万等车红包计划。

即：上市前订车客户（11月29日23:59前），30天内未提到车享受150元/天订车红包；上市后订车客户（11月30日0:00—2020年1月30日23：59以前），超过30天未能提车的客户享受150元/天订车红包；春节期间（1月24日-1月30日）所有因资源不能保供原因未提车客户，包括未超过30天提车期客户等车红包翻倍，每天将得到300元等车红包，直领2100元等车红包。

长安欧尚汽车也保证绝不会因为订单猛增降低对产品品质的把控，反而对品质把控愈加严格。目前工厂工作人员为了尽早交车，已经开始了24小时轮班，加班加点，数日无休的工作制度。在品质保证上，长安欧尚汽车共享长安汽车全球研发体系、全球供应商体系等，两江智能工厂除了拥有35项先进生产技术、15道严格质量检验，还有2名兵装集团技能带头人。同时，为了让客户快点提车，依靠全国超过1500家经销商及广布的线上线下销售网络，一流的物流体系，在完成生产和合格检验之后，以最快的速度来到客户身边，最大化缩短客户提车时间。

长安欧尚X7的热销充分印证了长安汽车执行副总裁、长安欧尚汽车董事长何朝兵曾说到“成功的品牌，是充分满足客户需求的品牌。”长安欧尚X7自研发、造车、上市，到提供“双免”政策、“五大承诺”、 回馈客户5000万等车红包等系列优惠政策的出台，均体现了长安欧尚汽车秉承“以客户为主导”的理念，用户也感受到了产品延伸至销售及服务层面的无微不至。可以说长安欧尚汽车是2019年车市的清流，是真正为消费者着想的车企，“活该”销量好！