社会我途达，人狠话不多
文 | 小丸子
图｜小丸子、PR
确切地说，是前天晚上8点01分，在西安雁塔南路银泰城3楼的袁家村，吃了第一口臊子面之后，我爱上了西安。
然后在8点19分，吃了第一口油糕之后，我就爱得无法自拔了。
从开始到升华，在这漫长的18分钟里，我和西安的灵魂水乳交融，我开始理解它作为古都偏居一偶的寂寥和情深。
是的，就是这么有原则。就是这么通透。
也许，就是为了让我和臊子面、油糕相遇，东风日产在4月12日安排了途达在西安的上市，我知道，这都是命运的安排。
东风日产在一片越野场地和大唐芙蓉园里，为一个国产老直女讲述了一个关于硬派SUV途达的故事。
嗯，硬。
硬派？嗯？
你和我说硬汉，我还是能理解的，我的脑子里会冒出张涵予在《集结号》里那张百炸不死的脸。
硬汉么，就是那种有着主角光环，手榴弹扔他身上爆炸了，他还没死的人种。
要说硬派SUV，我第一反应却是空洞乏味的营销术语，你懂的。
然而我错了。
占用昨天下午宝贵的写稿时间（此处应@老板），我去试驾了途达。
这不试不知道，一试吓一跳啊，我原以为城市道路开开么好了，途达这是要干嘛啊，上来就是拉力赛的越野赛道啊，类似这样的路面，你们感受一下↓↓↓
到底发生了什么我已经记不住了，我只记得我全程都在尖叫。
我，一个优雅、温油、多情、美腻、娇小的中年少女，在那种不可描述的“路“上，开着一辆硕大无比的车子，花容失色。
副驾的教练一会儿让我开上一个60度的斜坡，还让我侧着车子停在那里感受一下途达的抓地力？？？
一会儿让我开上一个叫什么“搓板路”的路面，反正就是搓衣板啥样它就啥样。
一会儿让我开过一个长得像正弦函数的路面（那也能叫路？？）还说，这是最简单的越野路面？？？
什么开过一个水池之类的我就不说了，最奇葩的是，他竟然试图让我开过一个一眼望不到头的60度的陡坡，泥的！还下着雨！坡的中间还被哪个挨千刀的挖了一个大坑出来！
我瞬间崩溃了。
最后宝宝丢掉了汽车记者的尊严，优雅地下了车，和教练交换了位置。
平安回到人间之后，我发了一条朋友圈：
“刚在越野路段试驾了途达，看到图2的陡坡我哭了，满地打滚不敢开上去。开完这段路，我这劫后余生的酸爽啊，唐僧的九九八十一难都不敢和我比。
直男对车怕是有什么误解吧？杀鸡焉用牛刀？这大马路还不够你开的？好吧，这就像现在男人的腹肌不是用来搬砖的，是用来看的，和用来摸的。”
你们说，直男对车真的是有很深的误解吧？？
因为实在无法理解他们肿胀的荷尔蒙，我去网上搜了一下，开车就开车，直男为什么要这么瞎折腾？
于是看到了下面这句辣眼睛的话：
“如果你想在未知的深山老林来一场自驾探索，或者想奔赴一望无际的沙漠‘涮涮锅’，那么你就需要来一辆硬派越野SUV。”
这应该是巨大的性别代沟吧，我们国产老直女真的不想去未知的深山老林被鲸鱼涮涮锅，也真的不想去一望无际的沙漠被北极熊涮涮锅，谢谢。
奇妙的是，伴随着心有余悸的感觉，我一瞬间就理解了他们说的“硬派SUV”是什么意思了。
在开过这些超现实主义道路的时候，途达真的很硬，很刚，很吓人。
不要逼我说途达的各种性能参数，请出门左转上网搜一下。
总之，途达除了发动机的动力性能在硬派越野SUV里不算出彩，其他都被盖章为是一辆合格甚至出色的硬派SUV。
据官方口径，之所以没有配备3.0L自然吸气发动机，是因为国家排放标准很严，配了3.0L会被罚很惨。嗯，好的。
还有一说，这是日产的一种营销策略，“需要舍弃一些东西，来主打性价比。”
Anyway，在官方的传播口径里，途达被称为“小号途乐“或”“亲民的途乐”。途乐就是那个有着67年历史，和丰田陆巡相爱相杀的日产全尺寸全地形越野SUV。
1951年产第一代途乐
总之就是很有名。
但是途乐很贵，也就50万+吧。途达呢，在大唐芙蓉园里，东风日产副总经理陈昊宣布，途达的售价是16.9万～24.5万，主销车型是20万左右。
你可别小看这个价格，昨晚最大的新闻就是途达公布的价格了。
要知道，合资越野车不少，但全都很贵。像丰田普拉多、陆地巡洋舰、Jeep牧马人、三菱帕杰罗、日产途乐、奔驰大G等，最便宜的三菱帕杰罗落地也得40来万了。
这么一说你就能明白途达的20万意味着什么了。你要能越野，要合资的，又没有多少钱的，买不起40万+的，那你就只能选途达了。
就像东风日产市场销售总部总部长辛宇说的：“途达吃的是蓝海的细分市场。”
40万以下的合资越野SUV，他是独苗，这不是新的细分市场是什么？
吃瓜群众都很吃惊，这个价格到底是怎么做到的？
只不过，即便途达价格再便宜，销量再好，途达今年的销量也是不能计算到今年日产117万辆的销量目标里的。
真是闻者伤心，听者流泪。谁背过经营任务谁懂。
这是为什么呢？
因为确切来说，东风日产只负责途达的营销，并不负责途达的生产。途达是由郑州日产负责生产的。
总之，东风日产和郑州日产是资源共享、各有分工。嗯，这种兄弟公司合作的模式，干得好的话，确实会双赢。简单理解就是，你嗓子好，你叫卖，我产能足，我搞生产。
然后么，车型我拿走，销量你拿走，皆大欢喜。
说到车型，加上途达，日产已经有6款SUV了，再差一辆就能召唤神龙了。
包括全尺寸SUV途乐、中大型SUV途达、中型SUV楼兰、紧凑型SUV奇骏和逍客、小型SUV劲客。
据副总陈昊总的意思，未来还会布局更多SUV，因为东风日产对中国SUV市场非常乐观。
“在中国，SUV增速还是会大于整个市场的平均增速。某一天，我相信SUV的份额会超过轿车。”
都说SUV大法好啊，但像日产这种连比较个性、小众的越野挂都不放过的，骨头渣渣都不留给你的，就比较少见了。
我只能说，这很社会。
