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KTM390ADV还没引进，双缸490ADV已经快提上日程了！
摩托吧 2020-01-05 21:25:29
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2019年下半年的时候，KTM与胡思瓦纳的背后母公司，Pierer Mobility AG在2019年的一份公开简报中，公布出了数辆尚未亮相的全新车款，让我们一起来看看吧！
但是KTM暂时还未透露这个平台系列的车型会不会取代目前以390引擎为基础的平台，但对于各位KTM橙粉来说，产品线的扩大意味着有更多的选择。
然后就是胡思瓦纳了，由于同属一个集团，共享资源，所以胡思瓦纳未来的车型计划中同样拥有搭载490双缸引擎的501系列。虽然共享动力平台，但501系列会以充满胡思瓦纳风格设计的外形与车迷们见面。
而胡思瓦纳更大排量的产品线将会使用KTM1290 Super Duke R的那颗动力1301cc V型双缸引擎全新，开发两辆全新的车型，分别是街车与冒险车型。
另外随着电动踏板市场的逐渐升温，Pierer Mobility AG也准备了相应的对策来应战，旗下胡思瓦纳将会推出电动车Scooter，有最大5.4匹与15匹两个动力输出的版本迎合不同口味的消费群体。
这款电动车外形上将会继续沿袭胡思瓦纳的设计风格，目前车辆还在开发阶段，简报中透露这款电动车将会在2022年上市。
励志要成为欧洲最大的两轮制造商的KTM母公司Pierer Mobility AG在全球的战略布局上充满了野心也深远的眼光，先是与印度Bajaj合作生产小排量车型，以此降低生产成本，另一边又与国内车厂春风动力签约合作，让生产线更加丰富。而位于奥地利的总部则专心搞技术研发，提高品牌竞争力。无论是KTM还是胡斯纳瓦，在未来都不可小觑。
