在汽车市场越来越多元化的今天，消费者可以选择的车型也越来越多，你会发现车型分级已经越来越模糊，很多车往往拥有着越级的空间和配置，也正符合大部分消费者的购车需求。
按照尺寸级别，传祺GA6是实打实的B级轿车，新一代轴距加长95mm，达到2815mm，座舱纵向空间增加124mm。整车尺寸、轴距与雅阁、凯美瑞等主流B级轿车相当。
在个别地方，还有所领先。比如945mm前后排座椅距离、950mm后排头部空间、1437mm后排横向空间以及45mm超低后排中央通道，对标同级竞品都有一定的优势，另外还有多达28处储物空间，后备厢容积最大可达500L。
不仅如此，传祺GA6还配有“奔驰同款”大屏，以两个12.3英寸的连体屏为主体的中控台布局，在B级车市场还真不多见（至少得到C级车），给人满满的科技感和探索欲。要说明的是，“双大屏”只在指导价13.68万以上的车型才有，个人认为很有必要（这价格买个合资A级车都费劲）。
除此之外，传祺GA6开发了新一代智能进入系统，可实现后备厢自动感应开启。同时，作为首款搭载L2级驾驶辅助系统的传祺车型，GA6具备自动泊车、主动刹车、前碰撞预警、车道保持辅助、盲区监测等安全科技。
小结：可以说，传祺GA6是以“A级车价格”，给到用户“B级车享受”、“C级车豪华”，性价比相当有杀伤力。
采用短前悬、长后悬、长轴距设计的红旗H5，给人年轻、运动的印象。长宽高分别为4945*1845*1470mm，轴距为2875mm，配合上溜背式车顶和行云流水般的车身线条，整车造型修长动感。
在此基础上，红旗H5依旧保证了空间优势，得益于超长车身和轴距的设计，定位于B级轿车的它，提供了宽敞的后排空间。即使是身高180cm的型男，坐在后排时也可以轻松盘起大长腿。
配置方面，红旗H5同样诚意满满，市面上所有主流配置在它身上都能找到。其中，给人感受最鲜明的是“红旗智联”系统，具备全局语音控制技术，可通过语音指令快捷操作系统内任一功能。
另外，它还拥有远程控制能力，即通过手机实现人车互联，随时掌握爱车状态，并对发动机、空调、车锁和座椅加热等进行控制，而盲区监测、自适应巡航、自动泊车等，也没有缺席。此外，11扬声器BOSE音响和64色车内氛围灯的加入（需到指导价17.18万以上配置），更是同级标杆式的存在。
小结：这是一台用心且良心、人人都买得起的红旗车，相信仅凭这一点，H5就足够吸引客户为它买单了。
推荐配置：2019款 Redline 550T 自动锐联版
最开始迈锐宝XL上市时，海外媒体将它和奥迪A7进行了类比。虽然采用了溜背设计，但后排乘客的头部空间并没有受到影响，由于整车够长，溜背设计坡度更缓，因此不会对后排空间产生太大侵占，而且横向空间表现也不错。
当然最优秀的还是前排座椅。一是宽大，靠背根本不会给后背压力；二是柔软，长途行驶也不容易有疲劳感。并且中控及中央通道部分储物空间丰富，可轻松容纳水杯、手机、卡片、票据，设计十分贴心。
除了空间，迈锐宝XL的互联网配置应该算是同级车里最丰富的，早在2016年上市时就开始搭载CarPlay系统了，对年轻人特别友好。现如今许多B级车都开始陆续搭载CarPlay/CarLife，但步伐明显慢了许多。
与此同时，安吉星功能也愈发完善，APP远程解锁、遥控启动等，都属于“旦用难回”的功能。车辆自检报警也十分有效，能避免车主因粗心大意而造成不可估量的损失。值得一提的是，它还可以设置电子围栏，方便又安全。
小结：雪佛兰已不把迈锐宝XL当中级车了，至少从终端优惠看，是这样的。凭借合资身份和足够大的车身、超高的性价比来降维打击，这招可还行？
作为沃尔沃旗下的旗舰轿车，S90的定位中大型车，5083*1879*1450mm的尺寸加上3061mm的轴距，比奥迪A6L还有优势，让它看上去更加大气沉稳气场强，不输给奥迪A6L、宝马5系或者奔驰E级等车型。
过5米的车长赋予了它协调流畅的车身线条，超3米的轴距也带来了更出色的内部空间表现。唯一遗憾的是车宽没有超1.9米，在很多人眼中不够行政级别的定位和体验，但对于一般家用商用需求来说是完全够用的。
对于沃尔沃最大的竞争力，安全永远是一个绕不开的点。全系标配City Cafety城市安全系统、车道偏离预警系统、车道保持系统以及对向车辆智能避让等，让它在同级车中占有很大的优势。
除了安全这一标签，“健康”在沃尔沃S90上也被重点强调。采用“CLEANZONE清洁驾驶舱”的设计理念，加入静电过滤技术，使得车内的空气得到进一步的净化。
小结：放在过去，35万预算拿下豪华C级车，除了奥迪A6L好像没啥选择。现在好了，S90 T5最低配，之前网上传出过28万的包牌价，你说香不香？。
