污染天气来袭，轮胎企业再度限产停产！

车与轮 2020-01-03 22:33:27

出品 | 车与轮

高级编辑 | 高晓玉

一到冬季，环境污染督查工作又被提上日程。这一年各地环保工作坚决杜绝一刀切根据各地实际情况实行A、B、C等级制度进行错峰生产，达到A级的企业重污染天气应急期间可不采取减排措施，B级企业适当少采取减排措施。

近日，高密市重污染天气应急指挥部办公室发布《关于发布重污染天气橙色预警按时启动Ⅱ级应急响应的紧急通知》，显示由于1月2日京津冀及周边区域扩散条件不利，高密市决定于1月3日发布橙色预警，1月3日12时启动启动Ⅱ级应急响应。

早在前4天，潍坊市刚刚解除重污染天气橙色预警终止Ⅱ级应急响应的通知。这才没多久又通知天气橙色预警，一些生产企业又被通知停产，企业是越难做啊。

轮胎企业作为环境污染重点防控企业，在政府整治污染企业时一度被视为重点。近期轮胎企业发展可谓是难上难，一方面轮胎市场低迷，产能过程，市场供大于求；另一方面原材料价格上涨；在其次是环境污染被要求停产限产，直接影响了轮胎企业的生产。

环保督察，有助于中国轮胎行业转型升级

但面对此种情况，小邦还是想说：早先轮胎企业呈“井喷式”发展，轮胎企业小而多，虽然能一时呈现轮胎市场繁荣的景象，但长此以往对中国轮胎企业的长远发展非常不利。

近几年，随着我国人民和政府对环境保护的日益重视，这样有助于中国轮胎行业转型升级。由于政府在环保政策的大力实施下，过度依赖低价竞争，抢占低端市场的企业生存将会越来越艰难。只有依靠产品技术，提升产品质量水平和品牌影响力的轮胎企业，才能在市场中生存下来，不会被社会所淘汰。

小邦说：

环保是一件利国利民的大好事。各轮胎企业应该顺应国家发展政策，转型升级，淘汰轮胎企业中的落后产能，向智能化、高品质发展，不断推动中国轮胎企业向前发展，促进中国轮胎市场提升。

同时，轮胎经销商和轮胎店主也要提高自身认知，选择具有长远意义的轮胎企业做代理，因为市场渠道是自己一点点打造的，不能因为企业问题而出现渠道发展受阻问题。只有选择一个有长远发展的轮胎品牌才能避免不必要的损失，走的更高、更远。

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