福特探险者将国产 先了解一下它辉煌的历史吧！
【有车以后 车型历史】 谈到美国SUV市场销量最高的车型，可能很多朋友首先会想到丰田RAV4亦或是本田CR-V。的确，近几年这两款车日系产品在美国市场确实收获了非常出色的销量，以2018年为例，二者分别为以42.71万辆和37.90万辆的数据位列销量榜单前列。但整体来看，1990年开始进入市场的福特探险者才是美国SUV市场总销量的王者，不完全统计其销量已超过700万辆。
（福特第六代探险者）
令人期待的是，这款中大型SUV的最新一代产品（第六代）也将在2020年上半年由长安福特实现国产。所以编辑认为在国产探险者上市前，大家有必要了解一下这款“美国消费者最喜爱SUV”的发展史。
（第一代探险者双门版）
1990年之前，SUV在美国还不是主流的汽车品类，不过福特则嗅到了这种可兼顾实用性与越野性能的产品未来可能会有很大的市场前景，因此1990年福特第一代探险者应运而生。
（第一代探险者四门版）
第一代探险者并不是一款很大、很粗犷的车，其两门版车型的长度为4419mm，四门版长度也不过4673mm。但是凭借着适用的内部空间、同级别领先的配置以及4.0L V6动力等亮点，这款车在生命周期内的平均年销量约为29万，以绝对的优势常驻SUV销量排行榜榜首，为福特带来巨大回报的同时也促使SUV这个品类在美国汽车市场不再小众。
（第二代探险者）
如果说第一代探险者身上仍有20世纪80年代越野车那种方方正正的味道，那么1995年推出的第二代探险者则有着翻天覆地的变化。这款车的外观相比以往要注重空气动力学设计，拥有一种曲线的优美感，并且车身长度增加153mm后也让其看上去要更加为威猛。
（第二代探险者）
第二代探险者在车内也有着巨大的变化，整体豪华感很强，并配备了当时同级别唯一的前排双安全气囊。而在动力上，这款车在生命周期内也进行了多次升级，5.0L V8、4.0L V6等动力在这款车上都可以选择。而这些变化也让第二代探险者在美国市场上继续热销。
（第三代探险者）
更加粗犷的前脸造型搭配宽度和高度均有增加的车身，第三代探险者有着更为浓厚的美式味道。而在车内，这款车也采用了当时同级别唯一的2+3+2七座设计，实用性更强。并且在底盘上，第三代探险者也将后悬挂改为独立式，行驶舒适性也有了不小的提升。
（第三代探险者）
在安全性配置上，这款车标配ABS、EBD等那个年代常见的配置外，还标配了当时罕见的AdvanceTrac车身稳定控制系统。在动力上，第三代探险者提供了4.0L V6和4.6L V8可选，传动方面匹配5AT变速箱。彼时，这款车的整体实力在同级别中确实非常领先。因此销量也向更高层次迈进，年销量40万辆成为家常便饭。
（第四代探险者）
作为一款站在巨人肩膀上的产品，第四代探险者在外观、内饰、动力等方面进行了全面升级。首先它的外观少了一份粗犷、多了一份时尚精致；并且车内也增加了很多当时领先的科技性配置。更多新技术的应用使它动力增强的同时，燃油经济性也得到了一定提升。
（第四代探险者）
不过，这样一款综合素质全面提升的产品并没有复制前辈们的成功，其在生命周期内的平均年销量仅为10万左右。而这背后则是这几年SUV市场的产品数量暴增，探险者原有的市场也被更多对手瓜分。
（第五代探险者）
和之前四代产品不同，第五代探险者离我们国内消费者已不再遥远，2012年4月北京车展上，这款车在国内正式发布，2013年以48.98万的售价正式进口销售。相比前辈们，这款车的长度首次超过5米，看着威猛十足。并且其应用的3.5L V6发动机也兼顾了动力性与燃油经济性。而这些也让国内消费者体验到福特高端SUV的魅力。
（第五代探险者中期改款）
2015年，第五代探险者迎来中期改款，而这款进口车也是我们国内市场目前可以买到的探险者。除了前脸外观，这款车相比老款最大的变化就是动力，仅提供2.3T、3.5T两种动力也预示探险者全面进入涡轮增压时代。目前这款车在国内的售价区间为41.28-59.18万元，是市场中少见的进口非豪华品牌中大型SUV。
作为美国SUV市场形成以来最畅销的产品，探险者不只是为福特带来了巨大的收益，它更在一定程度上推动了美国SUV市场的发展。不久的将来，最新一代探险者也将引入国内国产销售，这款车会有哪些值得期待的亮点？请关注有车以后的持续报道。
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