中毒有解 4万公里丰田霸道LC120

丰田普拉多2700

丰田越野车因不错的可靠性，通过性和舒适性，一直站在神坛。

今天主角便是09年上牌的丰田霸道LC120

LC120车身比例问题看起来有点窄，不像陆巡那样宽大，LC150就改善了很多，在空旷的地方看起来不大，但是一进到车库或者停上工位就会觉得好大

后面背着小书包，但就是重，怕颠久了有异响。

外观来讲这个车还是很虎实的，就是稍显过时，如果是短轴版可能更对年轻人胃口。

它的车身都围着这一圈塑料包围，偶尔不小心的刮刮蹭蹭也不会碰到钣金件，这对于越野来说省了不少事儿。

方向盘也是没什么设计，尺寸很大

原车主担心磨损车刚到手时就做了包裹

从这里可以看出座位真的很高，一直开轿车的人坐上去肯定都会觉得这视角很新奇，就是那种能看到路上大多数车的车顶那种感觉。

座椅的皮质一般，耐磨程度一般

后排空间没毛病，这也是霸道舒服的其中一个原因，空间很大，坐6-7个人完全没问题的，不会感觉挤，满载的话第三排座椅就有些勉强。

一开始觉得挡把变态高，但是当把手挎在扶手箱上操作挡把的时候才体会这个位置是多么刚刚好，太低估丰田了。

内饰来讲肯定不是年轻人口味，但好在都是比较简洁比较好让人接受。

配置水平在今天看来实在有点惨不忍睹，因为没有屏幕，没有倒车影像，甚至雷达都没有，没有座椅通风，没有座椅记忆，没有侧气囊，没有牵引力控制系统甚至没有ESP
还有一个比较头疼的问题是这个爷爷辈儿车型没有足够的储物空间，中间扶手箱是巨大无比，但是一些比较人性化的储物空间还是没有的，例如手机就很难放一个顺手的地方。
上面其实也说了蛮多缺点的，但是这毕竟是10多年前上市的车型，我觉得跟现在的车型比这种小心思还是太为难霸道了。

霸气的驾驶感受才是霸道出彩的地方。

尽管LC120的外观已经比较老派，尽管LC120的内饰并不精致高级，尽管LC120的配置在今天看来如此简陋，尽管LC120的动力弱，但是开上它的那种霸气的感觉和如履平地的畅快感真的是有毒。

图片 I 网络

整理 I 编辑 I Erlang中古车

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