天气转热，汽车自燃进入高发期，如何防范？

天气逐渐变热了，而每年的炎热季节，也是汽车发生自燃的高发期。消防部门曾对机动车自燃事故进行过分析：其中小轿车火灾居多，占40％以上；行驶状态下发生火灾居多，占70％左右。

汽车一旦发生自燃，因汽车车身材料、燃油等都属于极易燃烧的物质，因此火势一般很难得到控制，加上很多车主未能给车辆购置自燃险，车主的损失一般也都非常惨重。

所以，控制车辆自燃的根本就是防患于未然。因此，对于车辆自燃的原因就有必要做一个充分的了解，做到“有则改之，无责加冕”。车主只要对症采取相应的预防措施，就可以避免车辆自燃的发生。

自燃元凶有哪些？

通常，车辆起火自燃火灾的原因多是由于车载电能引起，形式以电线“搭铁”居多，占60％以上。这一种现象主要是由于线路老化、过载、短路、接触不良或磨损“搭铁”的问题。

“搭铁”处能够产生非常大的热量。如果电线的质量不够好，或者周边的易燃易爆的物品多，就容易造成起火自燃的事故。

“搭铁”，指的是车辆上的带电电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生破皮、破损，从而使绝缘件松脱、损坏等，在车辆行驶或停车时接触到导电物质而长时间跳火，产生高温，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而自燃着火。

另一个由“电”引发的问题大多数都是私自改装音响或者照明线路而造成的过载或者短路。很多人在加装电器部件时，随便找个线加个保险，或者加装电子产品的过程中，随意搭线。而这种做法会导致加装部件后，保险丝“过于保险”，没能起到保护的作用，或者由于负荷加大，电线容易长期发热，成为了一个较大隐患。

最后一个“电”隐患就是漏电。这一隐患，除了私自搭线造成的之外，还可能来自于车辆的发动机。

发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损，点火高压电易击穿绝缘层，很容易产生高压电漏电，引发漏电处温度不断升高，引燃发动机、化油器等泄漏的汽油，导致着火燃烧。

由此可见，确保汽车电路的安全，是防范汽车引发自然的首要重点。

除了“电”之外，还有一些引发汽车自然的因素值得大家注意。首先就是车内不要陈芳依然的装饰或物品，如如清新剂、打火机，这些东西非常容易在高温下爆炸。此外就是停车时要留意停车环境，不要把车辆停放在容易产生火灾隐患的地方。

车载“电”和易燃物是车辆发生自燃的诱因，那么“漏油”就是车辆自燃发生的沃土。

随着车龄的增长，某些车型会出现发动机等部件漏油的问题。，此外，油路多数是使用橡胶材质，橡胶老化会发生龟裂造成油体泄漏。这些渗漏出的油污，极易燃烧，燃烧后或是凶猛，会迅速蔓延开来，导致火势不可控制。

因此，车主们一定要注意，自己的车有没有漏油的问题。这方面主要注意以下两点：一是留意发动机舱，如果存在机油灯泄露，或者维修过程遗留下的油污没能及时清理，一定要找到原因并解决，或及时清理。其次，不定期的观察底盘有无油路漏油现象。