汽车自燃是由哪些原因造成的？我们该如何防范汽车自燃呢？
进入夏季以来，天气越来越热了，天气又异常的干燥，降雨很少，汽车自燃的几率也会增加。前几天发生的几起电动车自燃事故，还有小客车自燃烧死小两口的事故，都给大家留下了深刻的印象。那么汽车为什么会自燃呢？我们又该如何防范汽车自燃呢？下面我们来讨论一下这个悲惨的话题。
所谓的汽车自燃，是指在没有外部火源的情况下，汽车自行发生了燃烧的现象。汽车自燃是极为危险的，大家在新闻上、网络上看到的汽车自燃经常是车毁人亡，并且还会伤及无辜，旁边的车辆也在大火的炙烤下也会损毁，汽车变成了“火车”。所以大家对汽车自燃极度的恐惧，避免自己的爱车自燃也是大家热议的话题。
大家知道，任何物质想要燃烧，都必须具备两个条件：可燃物和火源，并且使二者直接接触。汽车自燃也是如此，那么汽车上的可燃物和火源都有哪些呢？
首先来看看汽车上的可燃物。应该说，汽车上的可燃物还是很多的，可以说，除了车身的金属材料之外，其它所有的物质都可以燃烧。而最常见、也是最危险的可燃物就是燃油，不论是汽油还是柴油，它们几乎都是点火就着，汽油容易蒸发，燃点更低，更容易点燃，所以发生自燃的汽油车要远远多于柴油车。其它的还有机油、变速箱油、齿轮油、汽车内饰、座椅、轮胎、车漆、电线等，都是可以燃烧的物质。特别是现在的汽车，价格越来越低，成本控制越来越严格，很多车企就在材料上做文章，各种简配层出不穷。比如说汽车内饰材料，按照国家标准，必须使用不可燃或者阻燃的材料制作，但是为了节约成本，绝大多数的车企都使用了更便宜的可燃材料；还有汽车上的电线绝缘层，国家标准中要求必须使用阻燃性材料制造，但事实上很多车企都做不到。
再来看看汽车上的火源有哪些。所谓的火源，是指能够自行发出火花或者高温热量的装置。在汽车上，能够自行发出火花的装置只有电气系统，如果某一个线路破损搭铁或接触不良，或者高压线绝缘不好漏电，就会产生电火花；还有如果线路中的某一处接触不良导致局部电阻过大，或者线路超负荷使用，导致这一段线路温度过高将绝缘层熔化，从而使电路直接搭铁，也会产生电火花。
那么汽车上能够产生高温热量的装置有哪些呢？这方面主要就是指汽车的排气系统。发动机的排气系统温度高达几百摄氏度，如果是涡轮增压发动机温度会更高，当年中国的神车，就是因为在汽车发生碰撞后汽油泄漏喷射到涡轮增压器上，导致汽车发生自燃，把自己企业的副总给烧死了。还有就是安装在汽车底部的三元催化器，它的温度可以高达600°C，这样高的温度，如果可燃物与它接触，瞬间就会燃烧。有些人停车时不注意，把车停在干燥的草坪上，或者杂草丛中，结果炽热的三元催化器将草点燃，从而使汽车自燃，这样的火灾事故已经发生很多起了。
还有一个不可忽视的火源就是汽车内部的装饰物。有些人在车内使用一些玻璃制作的球型装饰物，非常的漂亮，但是这种玻璃制品被阳光照射时会产生聚光作用，类似于凸透镜的原理，这样在聚光的焦点处就会产生高温，如果有可燃物就会被点燃，从而引发汽车自燃。这是一个很多人都会忽视的火源点。还有就是在车内放置打火机、香水、空气清新剂等物质，它们都是可燃物，在车内高温作用下会挥发，如果达到一定的浓度，遇到火花就会发生燃烧或爆炸。
所以，想要想要避免汽车自燃，第一是减少汽车上的可燃物，第二是消灭火源，第三就是避免避免火源和可燃物接触。从这个思路出发，我们就可以有针对性的采取措施，防范汽车的自燃。
首先来看看如果减少汽车上的可燃物。其实这个说法更严谨的应该是“减少汽车上的可燃物泄漏”，这方面主要是指避免燃油的泄漏以及其它油液的泄漏。避免燃油系统泄漏主要是避免燃油管路破损、老化等，如果发现管路有裂纹等要及时更换；另外还有一个非常重要的装置就是碳罐，如果它发生了堵塞，大量的汽油蒸汽就会逸出到发动机舱，这也是非常危险的，所以闻到汽油味首先就要检查碳罐系统；另外还有非常重要的一点就是汽油不要加的过满，否则汽油会在室外的高温下受热膨胀并溢出，遇到火源就会燃烧。对于汽车上的其它油液，比如机油、变速箱油等，如果发现泄漏就要及时处理，保持发动机舱干净整洁。
再来看看如何消灭火源。在这方面主要是指避免电气系统漏电。电气线路使用时间长了，会发生绝缘层老化、破损等故障，或者私自改装的线路接触不良，容易发生搭铁故障，产生电火花等。所以要仔细检查这些部位，对破损的线路重新包扎，避免漏电；另外电气线路的走向及固定也是非常有讲究的，尽可能的安装原车的走向布线，避免与高温物体直接接触，同时要科学固定线束，避免线束振动、移位等导致线束磨损、破裂，从而发生搭铁事故。事实上，汽车90%以上的自燃事故都是由于电气系统故障导致的，所以保持汽车电气系统的完好是避免汽车自燃的重要措施。
最后再来说说如何避免可燃物与火源接触。对于汽车自燃的重灾区——发动机舱来说，电气系统与燃油供给系统犬牙交错，并且燃油系统需要由电气系统控制，所以二者很难分开，但是可以科学合理布置电气线路，避免电气线路直接与燃油系统接触。另外就是要注意在停车时要注意车底不要有可燃物，否则三元催化器的高温很容易将其点燃，引发火灾；还有就是在车内不要放置打火机、杀虫剂、化油器清洗剂等可燃物，不要使用球型的玻璃制品作为装饰件，等等。
总体说来，夏季是汽车自燃的高发期，我们一定要科学合理的维护保养好车辆，避免燃油泄漏，及时修复各种油液渗漏，维护好电气线路，消灭火源，将各种可能导致汽车自燃的因素消灭在萌芽之中，保障爱车的安全。有些人可能还会给自己的爱车买一个自燃险，给自己增加一个保障。不过，个人认为，这个自燃险更像是一个心理安慰，当汽车真正发生自燃时，理赔是比较困难的，需要公安机关介入，看看是真正的自燃还是人为的纵火。事实上如果是新车自燃，并且我们没有自行改装的话，我们可以以汽车质量的理由来起诉车企索赔；如果是车龄很长的车型，保险公司通常会拒保。
最后我们再来说说万一汽车发生了自燃该怎么办。一个不得不承认的事实就是：汽车发生自燃时，我们一般很难自救。所以，万一汽车发生自燃，我们首先要保障的是我们自身的生命安全。第一时间逃生，是我们最佳的选择。记住：没有任何东西比生命更贵重！此时千万不要贪恋车上的财物，一定要远离危险的境地。然后在保证安全的前提下，报警求助。如果火势不大，我们在保证安全的前提下也可以自己采取自救措施，使用车载灭火器灭火；如果火势无法控制，我们还是要远离起火的汽车，等待专业的消防队员来灭火。
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