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今天是2020年的第一天,我先恭祝各位新年快乐!
经常关注北美知名汽车文化组织StanceNation或者订阅“新十七”有一段时间的朋友应该知道,他们每年不仅在美国举行大型的巡回活动,近五年来,StanceNation在日本也会固定主办两场演出。一个是年中的长崎站(传送门),另一个就是年底的东京台场站。
我在去年年底和你们分享东京那次StanceNation G Edition的聚会(传送门)时就提过,那次是他们在东京的最后一次活动。因为今年正值东京奥运会的召开,所以台场周围已经开始封闭施工。每年年底的StanceNation东京站如果还想继续举行,那么势必需要更换场地。
说起来容易,做起来就完全没那么轻松。随着五年来的发展,StanceNation在日本的影响力一直呈指数级增长。要想找到能够容纳上千台的汽车和上万人次的观众的场地谈何容易。最终,StanceNation的团队决定在福岛举行今年年底的那场StanceNation G Edition聚会。
一方面,福岛当地政府非常欢迎他们的到来,另一方面,这里的美景也吸引了StanceNation的团队。虽然在过去几年,许多人对这个地区可谓是“谈之色变”,不过近两年来貌似情况好转了不少。当然,如果只是去参加一场汽车活动,并不是在那里长待的话,我认为问题也不会很大。在强大的汽车文化面前,一切都不是问题。
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但是福岛的这个场地也有它的弊端,那就是原本东京站上千台车的规模必须缩减到400辆左右,这比年中的长崎站还要少。这就意味着StanceNation团队从报名车辆中挑选入围作品的时候更加伤脑筋。但好处就是现场汽车的质量更加令人印象深刻。
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从这些作品你们能够看出当下日本改装行业的流行趋势以及最顶尖,最真实的汽车作品。不同于东京改装车展那种更偏向于展示性质的活动,这里的汽车大多都是平时会上路行驶的。而StanceNation凭借他们丰富的经验以及成熟的活动流程,再次为日本车迷奉献了一场精彩绝伦的汽车盛筵。
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而我这次在分享的内容里也特意选择了车辆入场的视频,这样能够让你们更加直观的欣赏这些惊人之作。
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图片及视频来源:
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