这台车外壳全是塑料，卖20多万，但很多妹子就喜欢TA！

如果你有25-30万的预算，相信大多数人的选择是一款中级轿车或者大气的SUV，但有这么一台小车却是例外，它精灵小巧犹如一个精灵跃动在城市的街道上，它就是巴博斯 smart fortwo。 对于喜爱smart的人来说，它是一款越开越喜爱的小车，这么一辆精美的大玩具，它的做工用料又会不会很精致呢？下面砖叔就专门来为它实测一番。

本次砖叔对巴博斯 smart fortwo做工品质的校验包括以下4点：

下面一起来看看巴博斯 smart fortwo各方面的成绩！

车身间隙大小、是否匀称是评价一款车做工质量高低的参考之一，对于汽车本身来说，越匀称，越严丝合缝的车身间隙，则是制造工艺越好的表现。我们就用检测间隙的专用塞尺，来看看巴博斯 smart fortwo的制造工艺如何。

巴博斯 smart fortwo前车盖以及车尾的平均间隙为3.96mm，间隙差值有3mm，处于中等水准。虽然它的车身间隙数据并不算特别出彩，但胜在它的整车车身间隙比较均匀，只是在左尾箱盖的间隙稍显宽大一些。

我们平时实测车辆车身用料大多以钢材为主，而今天我们的smart有点特殊，它整体以弹性塑料为主，我们的漆膜厚度仪也就无法正常监测它的漆膜厚度值了。顺便说一句题外话，就这样一台“塑料”Smart在E-NCAP碰撞标准下依旧能拿到E-NCAP碰撞测试四星的标准，可见某些以铁皮论安全的论调是有多么可笑了。

车身用料主要是看其使用的车身材料（是钢还是铝等）、工艺手段（是点焊还是激光焊）等，通过关注这些大家平时不怎么留意的地方，来看看巴博斯 smart fortwo是否符合这个价位水平的标准。

从我们测量的结果来看，巴博斯 smart fortwo除了车顶、车身车架用钢材之外，其余整体以塑料为主。它小巧的身材采用激光焊的焊接方式，让车身更为知顺滑流畅，发动机放置在后备厢下面，也有着厚厚的隔音棉，尽可能把噪音压制到最低。

在安全设计环节，我们主要是考察一些容易被忽视的安全方面的设计，而诸如多气囊、ESP车身稳定、主动刹车等等这些安全配置，巴博斯smart fortwo都是有配备的，比较良心。由于它是一款两座的smart，不是我们常规车型，我们不能按常规的第二排座椅的测量标准来衡量。全车无一键升降，不支持车窗防夹功能。

总的来说，smart fortwo在这个微型车的级别来说，车间间隙所反映出来的装配工艺比较好，安全配置丰富，符合其“奔驰”出品的水平，不过其它方面的设置就略显一般了，比如车窗都没有防夹功能。当然了，对于一款小资生活水平的消费者来说，巴博斯smart fortwo更像是一个带着文艺气息的大玩具，满足代步，又富有玩味。