“断头”杜卡迪来袭，车主压弯撞车，车身和车头分离，车损上万

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前言：杜卡迪车型中，质量偏差的便是杜卡迪系列街车了，特别是杜卡迪696这这批车，车价不贵的同时，尾部的排气设计和贝纳利黄龙600一样都是底部双出排气，给人一种“模仿龙6”的感觉，而事实也是如此，因为不少骑士都曝出自己的杜卡迪出现断头的情况，不管是骑行过程中还是事故中。

近期，在国内发生一起事故，一辆杜卡迪696压弯撞车，车头和车身分离，不愧是“断头”杜卡迪。

据悉，该款杜卡迪是一辆杜卡迪 怪兽Monster 696，车价5位数，车型定位街车，车身采用2轮单座设计，车长为2100mm，车高1118mm，座高为770mm，车身轴距1440kg，空车质量只有163kg。

这款杜卡迪搭载的是一台双缸四冲程自然吸气发动机，最大功率为59.65kw，排量696CC，配的是15L油箱，百公里加速4秒多，极速可达200多公里每小时，加速时的推背感十足，但是散热系统不佳。

这样一台杜卡迪696在压弯时，车主操作不当，直接撞上附近车辆，导致车损上万元。原来，这款杜卡迪发生事故后，车头和车身分离，这样的画面我们经常可以在“断头龙”贝纳利黄龙600上看到，可见杜卡迪街车的质量有待提高了。

综上所述，面对这样一台杜卡迪696，个人认为大部分摩托车在出事故之后，车头和车身几乎不会分离，因为这个点衔接处是非常牢固的，一旦出现分离，意味着这个地方的设计或者是用料有所欠缺。

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