在喧嚣与挣扎中煎熬过了2019年,2020年姗姗来迟。这是我在北京这些年遭遇的最寒冷的一个元旦,尽管窗外阳光依然灿烂,但总免不了有一些寒意。每年写下新年寄语的时候都会回想起《南方周末》那篇《总有一种力量让我们泪流满面》,今天阳光依然打在我的脸上,但时光已然不再如左。
转眼之间,千禧年已经过去了20个年头,青春韶华的我们也是人到中年,而20年前还是襁褓中婴儿的中国汽车已然在过去的二十个年头经历了翻天覆地的变化。从市场换技术到自主品牌变成中国品牌,从新世纪开始酝酿成长的中国市场到十年疯涨的市场直到2018年出现的寒潮,从四个轮子加张沙发到新能源弯道超车以及领克、WEY等中国品牌向上的力量,中国汽车在疯狂中前进,又在蹉跎中逐渐成熟。
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2019年,在建国70年的热情下中国汽车行业并没有那么耀眼,反而是充斥着欠薪、裁员、换帅、停产、倒闭等各种各样的负面声音。这一年,销量下行、利润下滑、现金流硬伤等困扰的汽车行业,焦虑成为行业的核心关键词,寒冬是行业普遍的共识。
经历了喧嚣与寒冷的2019年过后,2020年伊始,作为仍将奋战在汽车行业的一份子,我们将面对的仍然是这样的一个市场,寒冬仍将持续,焦虑仍会困扰。但回望过去的20年,中国汽车行业发展成为一个年产销双超2000万台,用户保有量超过2亿的市场,我们对于自2018年年中开始的下滑,2019年所谓的“最难的一年“还应该如此看待吗?
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作为长期奋战在一线的汽车营销人、汽车媒体人我们深深的感受到中国汽车行业在发生的变化,市场在发生的变化,需求在发生的变化。2019年为了响应这些变化,车舆传媒进一步的让变化成为不变,内容端我们从2017年开始的《轱迹》、2018年推出的《一驾到底》的路径下,《杠精的世界》、《别拦我买车》、《1472》等进一步跨界进一步娱乐化综艺化的内容陆续赢得了市场的需求;而与中国汽研在技术评测层面和数据层面开展的合作,进一步的让我们在产品的认知上更专业,在营销的转化上更精准。2019年,是我们深化内容的一年,折腾在“最难的一年”成为我们调整与转型的关键。
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2020年,“更难的一年”,在寒冷中开始,在折腾中突破。在中国车市2000万产销和2亿用户的大环境下,车舆传媒的2020年也将继续深耕与折腾,我们的2020年将聚焦三个关键词,品牌、产品和车主,持续的从这三个维度为汽车企业和用户提供更适合的产品和服务。品牌方面,延续《轱迹》的文化路径,以《轱迹》和《十万大山》为核心的践行人文精神的汽车品牌文化之旅将成为2020年我们的核心,而《带着孩子看世界》系列公益动作将致力于打造汽车品牌文化和社会责任感的路径上不断向前。产品营销方面,一方面我们将继续在跨界方面继续深化尝试,为消费者推荐更优的产品;而另一方面和中国汽研的合作将更进一步,在为中国汽车技术升级产品迭代方面打造更优化的路径和更完备的数据库资源,同时为消费者推荐更优的选择。在车主层面,2020年即将全面上线的《超级车主》将是我们未来在企业营销和用户体验方面架设的一座桥梁,让企业找到新的盈利点,让用户升级用车的体验,进入新的汽车时代。
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2020,一个新的十年即将开始,车舆传媒的第十三个年头,变化依然是我们唯一不变的核心。此刻,夕阳西下,薄雾笼罩着北京城,寒意渐浓,终归初心难忘,不管世界多冷,做一个温暖的人,用我们的行动,拥抱寒冷就会让阳光照进来。