性能再猛也败给环保标准，宝马四涡轮怪物也得停产
▶宝马将停产四涡轮增压柴油发动机
▶宝马旗下的50d系列车型将面临停产
▶替代型号将加入轻混系统
国内买不到宝马的柴油车，所以了解宝马的B57系列柴油发动机的人并不多。最近海外消息指，宝马代号为B57D30S0的发动机，将在2020年夏季停产，同时也牵连到旗下搭载这款发动机的所有50d系列车型。
宝马B57D30S0发动机，实际是一台3.0L直列六缸柴油发动机，配备了四颗涡轮增压器。2015年，这款发动机替代原有的N57系列三涡轮增压直列六缸柴油发动机，并率先搭载于同期的宝马750d/Ld车型，后来还搭载到宝马M550d旅行版及宝马X7 M50d上面。
这台四涡轮怪物的性能有强横的扭矩，参考宝马X7 M50d，它最大可以输出400匹马力，峰值扭矩达到760牛·米，扭矩方面比宝马X5 M搭载的4.0L双涡轮增压发动机还要强10牛·米。
可惜，欧盟的排放标准越来越严苛，2020年开始，他们将实施全新的排放标准，这款扭矩强悍的柴油发动机显然被点中死穴。新标准要求，新车二氧化碳的平均排放限额为95g，而这款柴油发动机则达到154-163g。
因此，宝马这款B57D30S0发动机将会在2020年夏季正式停产，而搭载这款发动机的50d、M50d车型也不会再推出。不过，宝马还没完全放弃柴油发动机，40d车型所搭载的B57D30T0双涡轮增压发动机依然继续保留，成为宝马最强的柴油发动机。
接下来，这款B57D30T0双涡轮增压发动机还会增加轻混系统，以此降低排放，应对欧盟全新的排放标准。
其实，很多汽车品牌早已开始放弃大排量的柴油发动机，包括大众、沃尔沃等等。而柴油发动机也并非是宝马的唯一出路，类似宝马5系530e插电式混合动力车型也是其中一种解决方案，尽管这种方面有点钻空子的嫌疑，但至少可以保留一点过渡时间。
网友评论
@寻找当年的夏雨荷：最重要是排放门一搞，不敢研究柴油发动机了。
@KU7766：之前说柴油机如何如何好，现在突然一个反转，真打脸了，我们决策原来是对的。
@哈哥的第一：排放处理设备越来越大块，宝马不可能拆掉传动轴让给它吧！