2020年新能源车型抢先看｜多款车型续航达到600+km 告别续航焦虑！

自特斯拉公布Model3将国产的消息后，大家可以说是对其充满了期待。日前，特斯拉官方通过社交媒体证实国产Model3将于2020年第一季度开始交付。

国产Model3已在此前的2019广州车展上亮相。外观方面，国产Model3与海外车型整体保持一致，前脸部分采用封闭式格栅，配合两侧造型犀利的前灯组，运动气息十足。

 国产Model3在车尾部分加入了“特斯拉”字样的中文标识，表明其国产身份。动力方面，目前国产Model3只提供一款标准续航升级版车型，其0-100公里/小时的加速时间为5.6秒，预计其NEDC续航里程将达到460km。

作为大众ID.家族中的首款量产车型，大众ID.3将于2020年由上汽大众在华进行生产交付。ID.3基于大众MEB平台打造而来，定位于紧凑型纯电动汽车。

外观方面，ID.3采用了封闭式前格栅，并采用大众全新LOGO，整体造型十分简洁前卫。格栅下方的蜂窝状设计使其看上去多了一丝时尚感。

ID.3的车尾延续了简洁的设计风格，狭长的尾灯组看上去十分协调。同时ID.3的标识得以保留，辨识度不错。动力上，ID.3搭载最大功率为150kW的的驱动电机，配备来自宁德时代的电池组，并提供三种不同车型，其电池容量分别为45kWh、58kWh和77kWh；对应的WLTP工况综合续航里程分别是330km、420km和550km。

小鹏P7已在此前的2019广州车展上亮相并开启预售，并将于2020年第二季度开始交付。

 外观方面，小鹏P7采用“星际”设计语言，前脸封闭式格栅搭配分体式大灯及贯穿的LED灯带，科技感浓厚。

 车身尾部，小鸭尾搭配溜背式车身，运动效果出色。小鹏P7尾部同样采用贯穿式灯带连接两侧尾灯，与车头形成呼应。动力方面，小鹏P7搭载双电机四驱系统，NEDC续航里程方面，四驱高性能车型为550km，后驱超长续航车型达到了650km。

雪佛兰旗下首款纯电轿跑畅巡在雪佛兰品牌之夜上正式发布，并将于2020上半年上市。

 外观方面，前脸部分的亮黑色饰条取代了雪佛兰标志性的宽扁格栅设计，品牌LOGO放置在封闭式中网的中央，辨识度得到提升。两侧前灯组造型狭长，具有不错的视觉冲击力。同时在两侧设置了通风口，保持运动感的同时可以使其减小风阻，从而取得更好的续航表现。

 畅巡搭载一台由华域汽车电动系统有限公司提供的电动机，最大功率为110kW。电池方面搭载容量为52.5kWh的三元锂电池组，NEDC续航为410km。

一汽奔腾旗下首款纯电车型C105在2019广州车展上正式发布，基于全新FME平台打造，定位于中型SUV，将于2020年北京车展上市。

 外观方面，C105采用最新家族式设计语言，封闭式中网采用镂空点缀，看起来十分精致，全新的品牌标识使其辨识度进一步提升。两侧头灯十分狭长，与狭长尺寸巨大的日行灯组成“倒L”型，极具设计感。

 车尾方面，贯穿式尾灯点亮后具有不错的视觉效果，尾门正中的“BESTURN”英文标识表明了其身份。目前尚未获得C105的具体动力信息，预计其采用前置电机驱动，NEDC续航里程有望达到500km以上。

 外观方面，HYCAN 007前脸部分有些许蔚来 ES6的影子，宽阔扁平的前机盖，下部熏黑式格栅，看起来极具气势。同时两侧日间行车灯采用“7”字造型，极具科技感的同时辨识度得到提升。

 HYCAN 007的车尾较为饱满，同时该车尾灯组采用了“T”字型设计，与前脸形成呼应，点亮后具有出色的视觉效果。尾门延伸区域向上翘起形成小鸭尾效果，增添了一些运动感。目前官方尚未公布其动力信息，但值得关注的是，官方称HYCAN 007的NEDC工况续航里程达到了643km。

继i3之后，宝马的电动化终于要有新动静了。此前消息，宝马iX3在华晨宝马沈阳工厂进行量产，将于2020年和大家见面。外观方面，iX3基于燃油版X3车型打造，并延续了此前发布的概念车设计语音。前脸部分保留了宝马标志性的双肾进气格栅，同时前格栅底部的蓝色元素表明了其新能源身份。此外iX3还配备了运动化前包围，看起来更具活力。

 车身尾部，iX3尾灯组采用不规则造型，内部呈现U字型结构，极具科技感。同时尾部下方设置了蓝色的扩散器，与车身前脸形成呼应。动力方面，iX3将搭载一台最大功率为210kW的驱动电机，配备容量为74kWh的电池组，WLTP续航里程可达440km。

比亚迪汉是比亚迪首款旗舰型轿车，基于比亚迪BNA架构与e平台打造，定位为中型轿车。此前消息，比亚迪汉将在2020年5月推出，并提供DM版和EV版车型。

 外观方面，虽然目前只获取到其谍照图片，但还是可以看出比亚迪汉采用了比亚迪家族式Dragon Face设计语言，低矮的车头配合前机盖隆起的肌肉线条，气势十足。同时，前包围下方配有三段式进气口和前唇，运动感得到提升。

 车身尾部伪装较严重，可以看出比亚迪汉或采用较为时尚的贯穿式尾灯组设计。动力方面，其0-100公里/小时的加速时间仅需2.9秒 。同时比亚迪汉将搭载“超级磷酸铁锂电池”，续航最高可达600km。

Mirai于2014年推出，是丰田旗下首款量产氢燃料电池汽车。第二代Mirai概念车在2019进博会上首次国内亮相，并将于2020年底正式上市。

 外观方面，Mirai采用轿跑风格设计，给人十足的运动感。大尺寸的前格栅配合造型犀利的前大灯组，为其增添了时尚气息。

 车尾部分，Mirai采用了当下流行的贯穿式尾灯组设计，同时尾门上方形成小鸭尾设计，运动感得到进一步提升。动力方面，Mirai采用高压氢气作为动力能源，通过氢气和氧气的化学能直接转换成电能，最大续航里程或将达到644km，具体动力参数目前官方暂未公布。

雷克萨斯首款纯电动车型—UX 300e在2019广州车展上正式发布。其基于UX车型打造，将在2020年第二季度上市，并只在中国和欧洲市场投放。

外观方面，UX 300e采用雷克萨斯标志性纺锤形格栅，保持了不错的辨识度。同时由于其电动车身份，格栅内部采用封闭式设计。两侧分体式大灯搭配下方勾形日行灯，科技感满满。此外，新车大尺寸前唇的加入为其前脸增加了凶狠的气势。

尾部方面，UX 300e采用了贯穿式尾灯组，与整车气质十分协调。同时新车取消了排气造型。关于其动力方面信息，目前官方尚未公布。