汽车新四化的大环境下，从车型层面容易做出改变的，很明显的我们能发现，集中在网联化和智能化层面，放眼这两年的全新车型，在智能网联这块，也就是我们口头上说的车机系统，升级迭代速度甚至可以媲美智能手机。

尤其在今年，我们也陆续熟悉了一个新名词：5G。而互联网和汽车的碰撞，也迎来了一个全新的发展机遇，伴随着5G商用化，5G技术开始被各大车企广泛应用，在这方面做得好的车企并不少，而要说表现最好的，从消费者角度来看最为便捷的，宝骏必须算一个。

今年4月，新宝骏品牌发布首款车型RS-5，随后推出了RC-6、RM-5、RS-3共4款产品，和消费者心中熟知的传统宝骏不同的是，新宝骏自诞生以来，科技、智能、网联、年轻就是它的品牌基因，也就是说，这是一个致力于用大数据说话，和传统智能网联体验截然不同的全新宝骏。

而新宝骏的服务也不仅仅局限于汽车本身，还整合多个供应商建立全新的生态，在传统提供出行服务的基础上，进一步提供更多样化的服务，来打造一个与众不同的"移动智能空间"。而这台车，就是新宝骏 RC-6，一个升级后的RC-6。

12 月 29日，新宝骏在深圳发布全球首款搭载HUAWEI HiCar 智慧互联量产汽车，联合华为、苏宁等众多生态伙伴共同打造新宝骏的"移动智能空间"。在发布会上，新宝骏首款搭载 HUAWEI HiCar 智慧互联量产车--新宝骏 RC-6正式亮相，并且从2020年3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar 智慧互联解决方案。

那，这台全新升级的新宝骏RC-6到底有什么亮点，和现款车型相比，它又有哪些升级？对新宝骏来说，HUAWEI HiCar 智慧互联解决方案又有何种意义？

新宝骏RC-6在智能化上有哪些体现

新宝骏RC-6 HiCar版，和现款车型相比最大的不同是搭载了新宝骏最新的AI语音技术、智能驾驶、智能网联与图像识别技术，同样是新宝骏家族中首次出现这些智能化配置的车型。

新宝骏搭载HUAWEI HiCar，可以实现硬件互助，生态共享，带来七大黑科技：手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、Android 应用生态共享、日程卡片。

具体表现来看，和之前新宝骏搭载的车机相比，新宝骏HUAWEI HiCar车型可以实现极简连接，无需用户主动操作，上车即完成自动连接，相比其他车型来说更方面、更快捷，提高了操作便利性。

日程卡片一键导航，众所周知，目前很多智能手机可以自动识别用户的日程信息，从而进行整合，让用户对接下来的出行规划和日程安排一目了然，同样，新宝骏HUAWEI HiCar车型将这套功能带到了车型上，车机可以凭借手机识别用户日程信息，以卡片形式智能提醒，用户一键即可导航至目的地。

在智能化的今天，智能家居也已经被越来越多的消费者接受，这套全新的智能系统可以通过家居卡片一键控制远程家居设备。

此外，利用车内摄像头图像数据、华为手机的强大AI运算能力和手表/手环的心率传感器数据可以检测驾驶员的异常驾驶行为，保障驾驶安全性。必须要说的是，相比其他手机智能AI芯片来讲，搭载着华为AI运算能力的芯片可以更准确有效的监测驾驶员行为。

另外，新车可以利用车的屏幕/麦克风/音响结合手机的5G通信能力,实现极致体验的视频通话，除去传统的蓝牙通话外，实现不需要手机就可以进行视频通话的操作。

手势识别也引入到新宝骏车型中，利用车内的摄像头+手机的AI运算能力，用户可以通过手势实现控制音乐播放/暂停。除了以上这些功能外，新宝骏HUAWEI HiCar车型将丰富的Android应用生态共享给汽车，构建用户体验在车内和车外场景的无缝流转和衔接。

综上，这里的智能互联，不单单是"车机可以上网"这么简单，新宝骏将手机的应用和服务延展到汽车，让汽车和手机、其他 IOT等硬件设备之间实现全互联，在自己在"移动"中享受智能科技带来的服务与便利。

不仅有宝骏，也不仅有华为

如今这个市场之下，社会商业形态及模式已产生深刻变化，新宝骏移动智能空间，将构建强大的"后生态"系统，建立跨越汽车行业的互联模式，将跨界融合到娱乐生态、出行生态、金融生态、生活生态等中去，为用户创造出行新生活。这里的关键词是"融合"、"整合"。

作为全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联的量产汽车——新宝骏RC-6 HiCar版，它可以看作是新宝骏在"移动智能空间"生态的第一步，而这个生态的合作伙伴，除去华为之外，还包括博泰、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云、酷我。作为物联网的开放平台、全开放的生态，这个移动智能空间将接入更多智能设备，连接更多软件与平台。

很显然的，这套系统打通了线上和线下，尽可能的涉及到娱乐生态、出行生态、金融生态、生活生态等多个层面，新宝骏的服务也不仅仅局限于汽车本身，还将合作伙伴加入到整个服务生态中。新宝骏与华为联合建造的大数据分析中心将于明年落成，开始为用户创造B2C的大数据服务。

别忘了，HUAWEI HiCar也在持续投入生态支撑平台和开放能力及工具，支持应用和汽车硬件高效接入的同时，实现差异化用户体验。未来，这将不仅是华为和新宝骏的合作，行业共识，也将在这个根基上进行建立。

写在最后

新宝骏和华为的合作，再整合若干生态伙伴，确实为用户创造了万物互联的，全新的移动智能出行新生活。未来，随着更多车企和更多生态合作伙伴的加入，再加上对大数据的不断采集和做出优化，这又何尝不是中国汽车工业的进步？中国互联网技术的进步？