中华文化博大精深,而对于跑车这个词的概念就比较模糊了。按照汉语词典里广义上的理解,宝马的Z4、i8、M2,甚至连双门四系等都可以称之为跑车。在宝马的众多车系里,它也从不缺“轿跑”coupe车。但是要是说到超跑这个级别的车,在BBA三个一线豪华品牌中,奔驰有AMG GT、SLC级,奥迪有R8、TT、TT RS坐镇,但是唯独向来标榜性能配置与驾驶体验的宝马基本上没有拿的出手的超级跑车。
按理来说,宝马是完全有技术与实力来打造一款超级跑车的,那为什么它确一直没有打造一款真正惊艳世界的超级跑车呢?
相信如果有人说宝马的造车技术实力不够的话,你是一定不会相信的,确实,宝马的发动机、变速箱等各种配置性能的调校都可以说是行业中处于顶尖水平的一个品牌。
值得一提的是,在当年风靡全球的迈凯伦F1超级跑车使用的发动机就是宝马M Power提供的S70发动机。所以,这就是宝马的实力,它是不可能因为造车技术实力不够而不去制造一台超级跑车的。在宝马这个品牌力,之所有没有超级跑车是宝马对于产品的定位以及生产研发所导致的。
其实在过去宝马M部门的前身曾经在上世纪70年代末期推出了一款超级跑车——M1。但是这款只生产了3年的超级跑车在行业里是一个传奇,它也绝对称得上是汽车性能的标杆之一。同时,它也是宝马迄今为止唯一一款能撑得住场面,拿的到台面上被后世所铭记的一个产品。虽然从M1之后宝马虽然推出过许多概念跑车,但是在宝马i8出现之前,始终没有一辆概念车真正的推出。
这其实与这三个一线豪华品牌车企对自身的发展观念、经营模式有着很大的关系,对于奔驰来说,它旗下的跑车是不少,但是基本上都是买来的,自己不用花很多的心思去制造跑车。而大家可能不知道超级跑车虽然外表光鲜亮丽,但是车企心里确很苦。像迈凯伦、布加迪那样的超级跑车豪华品牌,旗下的车型大概上百万,很多人都觉得这肯定很赚钱,超级跑车那么贵。
但是事实并非如此,因为每一台跑车的研发、设备、材料的费用加起来就是一个天文数字。再加上只有像法拉利那样专业做超级跑车并且知名度更高的跑车品牌所研发的超级跑车,它的收入才比较高。因为法拉利的收入更多的来自F1等赛事的比赛收入和广告收入。得承认的是在市场上,并没有那么多人能为一台少则几百万,多则上千万的超级跑车买单。所以并不是宝马不想造,而是亏钱不赚钱的买卖你做吗?
可以说大品牌旗下的跑车领域基本上都是呈现亏损的状态,像兰博基尼不是照样亏损才被大众集团收购了,这些只是为了提高整个品牌的影响力与奢华程度。对于一线豪华品牌宝马来说其根本不需要把钱砸在超级跑车上来提高自身品牌的影响力,宝马所拥有的自身驾驶的操控感与性能配置来满足现在市场上的民众就可以了。
总之,好车君认为大家说宝马现在做不出超跑是不可能的!但是说宝马现在不想做超跑还是很有可能的!