音频 | 抱团取暖！上汽、广汽官宣联姻&两厢思域确认国产，明年5月上市

 

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上汽、广汽达成战略合作，车企抱团或成流行

距离PSA（标致雪铁龙）集团和FCA（菲亚特克莱斯勒）集团正式宣布合并才过去几天，12月23日，上汽集团和广汽集团就官宣将展开全面战略合作，并在上海签署了《战略合作框架协议》。可见，车企大佬强强联手，似乎正成为全球汽车业新潮流。

根据协议，双方将在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域积极开展合作。对此，有网友表示，广汽与上汽的联手或将为中国第一大汽车集团的诞生奠定基础。

红旗2019年销量破10万辆，国产豪车真的站起来了

2019年还未过，红旗就已经迫不及待的公布喜讯了。根据其发布的数据显示，截至12月26日，红旗品牌2019年销量已经突破10万辆。虽然这与今年11月底，中国一汽集团董事长徐留平定下的11万辆年销量小目标还有1万辆左右的差距。

但截至2019年11月，红旗已实现连续21个月正增长，在车市整体下行的大环境下，红旗能有如此好的市场表现堪称逆袭王者。可见，这个曾经被吐槽走量堪忧的自主豪华品牌终于稳妥妥地站起来了。

两厢思域确认国产，现在攒钱明年5月就能买

本田思域在广大车迷心中足以担当得起神车之名，尤其是第十代本田思域自2016年换代上市后，凭借高颜值和高性能备受年轻消费者追捧，销量节节攀升。不过目前国内在售的第十代思域只有三厢版本，这对于追求个性的消费者来说多少会有遗憾。

前段时间，关于引入国产两厢版思域的声音开始不绝于耳，甚至网络上还流传出国产两厢思域的路试谍照，但一直没有得到官方确认。最近，据网上确切消息透露，国产两厢版思域的确存在，并且将继续交由东风本田进行投产，新车预计在明年4月的北京车展中亮相，并将于5月正式上市，届时，国内本田车迷的梦想终于可以得到实现。

加量又加价，全新一代汉兰达海外上市

日前，全新一代丰田汉兰达在美国正式上市。据了解，海外版新车将提供3.5L V6和2.5L混动两种动力选择，其中3.5L V6车型海外起售价为34600美元（约合人民币24.24万元），2.5L混动车型起售价为38200美元（约合人民币26.77万元）。相比上代车型的起售价均有所提高，其最大幅度提高了近2万元。

从海外版车型来看，全新一代汉兰达不仅外观焕然一新，其生产平台也变为全球架构TNGA-K，且融入了更多时下科技化、豪华安全配置。据悉，新车预计将于2021年初进入国内，届时其动力或还将继续搭载2.0T发动机，至于混合动力系统说不定也将引入。

总产超688万台，丰田锐志在海外正式停产

早在2017年9月，丰田锐志在国内就正式停产，而后丰田在日本继续推出了锐志的改款车型。但最近从丰田官方得知，海外版丰田锐志也在2019年12月25日正式停产了，这意味着从此再无新锐志。  

从1968年的初代Mark II开始计算，至今51年，该车系在全球共生产了6881500台。而第一代丰田Mark X是在2005年由一汽丰田生产并引入中国市场，随后因为大后驱、V6、价格合适等原因，让锐志成为了国内消费者持续热捧的高性价比车型。时至今日，国内锐志的二手车价格依旧坚挺，而锐志的全面停产，也为丰田历史留下了难忘的一页。