上汽大众全新朗逸Plus官图发布 开启Lavida家族新十年征程

2018年，是上汽大众Lavida家族在国内轿车市场开启新十年征程的元年。4月9日，上汽大众正式宣布，Lavida家族将再添一位新成员，新车命名为“全新朗逸Plus”。据悉，该车定位于国内A+级主流汽车市场，并在设计、尺寸空间、科技能效以及安全性能方面均有越级表现，未来将与目前在售的Lavida朗逸一起，共同为中国消费者带来品质汽车生活。让我们随着一系列官图，来看一看这位备受关注的全新成员究竟“Plus”在哪？

率先采用大众最新设计语言  

媲美B级车“悦享后排空间”

全新朗逸Plus长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距长至2688mm，车身尺寸媲美B级车。得益于轴距的提升，后排的空间得以进一步优化，座椅坐垫加长了 75mm，提供更舒适的腿部支撑，膝部空间表现也更为优异，为广大消费者营造了超越目前主流A级车型的“悦享后排空间”。

作为国内首款采用大众品牌新一代设计语言的量产车型，全新朗逸Plus的外观大气优雅，让人眼前一亮。全新设计的前脸气势强大，大众品牌标志性的横向进气格栅再次进化，比例增大，使前脸更有夺人气场，搭配全新的LED灯组，整体造型犀利动感。

同时，全新朗逸Plus的侧面造型也焕然一新。随着轴距的加长，新车的C柱得以后移，车顶轮廓线条也更流畅；溜背的造型使整车的侧身形态更加动感，在沉稳中增添了优雅的气息。双腰线设计如雕刻般清晰鲜明地从大灯处一路水平延展至尾灯区域，强化了修长的车身比例的同时，与尾翼的线条有机的结合在一起，让整车造型设计更具整体性。下腰线则形成了优雅的光影效果，使得车身的曲面更丰富，也更具立体感。

此外，全新朗逸Plus尾部的设计显得更加硬朗而具有张力。全新LED尾灯紧跟大众集团最新设计语言，双件式造型修长动感，延展至侧面。尾灯外形型面变化丰富，立体感十足，内部结构设计丰富细致，与前大灯形成呼应。隐藏式的尾管造型，排气管镀铬和车尾镀铬联为一体，更彰显档次。

全新内饰耳目一新 

人机工程布局精巧

全新朗逸Plus的内饰也采用了大众品牌最新的设计布局，精准的线条简洁明了，让人耳目一新。 车载导航的位置向上提高，使操作更得心应手，彰显了大众品牌在人机工程学领域的深厚底蕴。横向贯通式中控台加强了视觉延展性，营造出整洁、优雅、充满安全感的宽敞空间。中控台上创新的采用了具有渐变拉丝效果的装饰面板，使得整体内饰更加和谐与统一。这不仅仅是上汽大众第一次使用这一元素，在全球汽车界也可谓是独一无二。 新增的C柱三角窗与尺寸大幅增加的电动天窗，则为后排乘客营造一个明亮、通透的视觉环境。

动力科技大升级 

标配高端配置顺应消费升级潮流

除了焕新外观内饰设计，全新朗逸Plus动力配置同样充满新意。据悉，全新朗逸Plus将搭载大众汽车集团以兼具“低耗、高效”著称的全新EA211 1.5L发动机，通过多项优化与升级，综合工况油耗低至每百公里5.5L，在油耗大幅降低的同时，该款发动机的功率却提升至85kW，实现了动力输出与燃油经济性的完美平衡。此外，目前配置在Lavida朗逸车型上的EA211 1.4TSI发动机也得以进一步优化升级，确保油耗保持原有水准的情况下，最大功率提升至110kW，0-100km/h加速时间仅为8.3秒，带来更为动力强劲、激情澎湃的驾驶体验。

得益于MQB平台先进技术的应用，全新朗逸Plus搭载了更多领先科技配置，为消费者带来堪比B级车的驾乘体验，尽显越级风范。全新朗逸Plus全系标配 LED灯光技术，SSR驻车启停及制动能量回收系统、 EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能，RKA智能胎压检测系统 、后排中央通道空调出风口等高端配置，不仅全面提升了美观度与实用性，同时也使新车具备了更为优异的能效表现与安全性能。全新朗逸Plus还提供了带倒车下翻功能的多功能后视镜、带Stop & Go功能的ACC自适应巡航系统、 AEB自动刹车辅助系统，满足了国内轿车市场消费升级的潮流。 此外，全新朗逸Plus配备了带有8寸彩色触摸屏的智行多媒体娱乐导航系统，该系统自带APP Link功能， 除可完美支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手机映射技术外，还带有自然语音控制功能，消费者只需说出命令即可轻松实现人机交互，畅享炫酷智能行车体验。

截至今年3月末，Lavida家族累计销量已经突破350万辆大关，当之无愧地成为A级车市场最受消费者欢迎的车型。据悉，全新朗逸Plus于今年上半年正式上市，相信消费者将能很快领略上汽大众全新朗逸Plus这款中国新一代家庭用车的风采。