每日车事：HYCAN首款SUV亮相；一汽-大众2019年度产销突破200万辆
12月27日，广汽蔚来独立品牌“HYCAN 合创”智慧高能纯电SUV——HYCAN 007于粤港澳大湾区腹地广州南沙正式发布。作为“合创”模式下诞生的首款量产车型，HYCAN 007融合了行业内外优势资源，为用户带来先于时代的智能体验。主力车型预售价为26-30万元起，并提供34万元起的星舰版（限量500台/年）以及40万元起的私人定制版，同时推出“三终身一限量”的预订政策，必然让中高端纯电汽车市场再起波澜。当晚，两百多名HYCAN社区活跃用户，与媒体共同见证了它的亮相。
HYCAN 007以“平衡美学”（Balance Aesthetics）为设计理念，在力量感与柔和度、经典与创新上，以整体的平衡为衡量标准。产品基于GEP新一代纯电专属平台打造而来，拥有NEDC 643km的远征式长续航，钢铝混合笼式结构，刚柔并蓄，达到C-NCAP五星安全标准。
在智慧和个性化配置方面，HYCAN 007更显示出对用户的深入理解。HYCAN 飞梭三体屏，无实体按钮的设计理念，将按键控制集成在车机屏上，并创新性地为仪表区、导航与多媒体区和操作控制区三屏之间提供了“飞屏”、“分屏”等多种交互新玩法，无界打造环绕式全交互的数字座舱。
为实现全方位照顾家庭出行安全，HYCAN 007搭载了生命探测、儿童后排照看功能，覆盖整个后排的毫米波监测雷达监测精度可达到2mm，为驾驶者带来更安心的驾驶体验。
量产车型将在广汽智联新能源汽车产业园中的世界领先工厂生产，产品品质达到新能源汽车领先水平。
大咖点评：HYCAN 007将于2020年4月份上市并交付，我们拭目以待这款新车的量产落地，又将给新能源市场和消费者带来什么惊喜？
近日，大咖从长安林肯官方获悉，长安林肯冒险家正式开启预售，共推出5款车型，预售价区间为24.80-35.00万元。同时，前2020位预定新车的用户还可享受5年整车质保、0首付或低月供按揭以及交车礼品等优惠政策。据悉，国产林肯冒险家有望于2020年一季度正式上市。
外观方面，国产版林肯冒险家与海外版林肯Corsair保持了高度一致。新车前脸采用家族最新的星辉式进气格栅，搭配角度垂直的前脸显得很有气势。此外，新车还配备全LED大灯组，整体看来与林肯飞行家非常相似，看上去具有档次感。
车身尺寸方面，长安林肯冒险家的长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，尺寸大于现款林肯MKC，定位于一款豪华紧凑型SUV。林肯冒险家在车尾采用了标示性的一体贯穿地平线式LED尾灯，并在尾部以英文LOGO进行突出，相比之下“长安林肯”LOGO强调了其国产身份。
内饰方面，长安林肯冒险家采用T字形设计的中控台设计，配备12.8英寸悬浮式中控屏和全液晶仪表，提升了科技感和档次感。林肯冒险家中控台下方操作面板采用悬浮式设计，并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰，提升了整体的豪华度。
配置方面，新车全系标配了ANC主动降噪、密码锁、迎宾感应系统、前排座椅加热、定速巡航等配置，同时高配车型还将搭载带有按摩功能的24向电动调节前排座椅、13扬声器Revel音响、HUD抬头显示、AAR“新风管家”空气过滤功能、PAAK智能手机钥匙、Co-Pilot Plus驾驶辅助等。
动力方面，长安林肯冒险家搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，传动搭载8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱版本车型，插混版车型未来也将国产。
大咖点评：如果售价真的才24万出头，性价比真的不错，即使不优惠也可以重点考虑一下。
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近日，奇瑞汽车官方公布了全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO的配置信息。新车定位于紧凑型SUV，内部代号为T1E。据了解，新车将在2020年1月2日正式开启预售，这款车也将是奇瑞2020年的第一款将上市车。
舒适配置来看，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO将搭载手机智能蓝牙钥匙，可以通过该功能实现无钥匙进入/启动功能，操作较为方便。同时，新车还搭载雄狮智云智能网联系统，该系统包含有智能语音识别控制、在线导航、在线音乐、电台等车联网功能；手机APP还可以实现远程启动、空调开启关闭、车门、后备箱解锁关闭等功能。此外，新车还配备有双区恒温自动空调（带有主动式座舱自洁系统）、外后视镜电折叠/加热、电子儿童锁、电动尾门、副驾驶座椅电动调节等丰富配置。
科技配置方面，新车的智驾辅助配置包含20项ADAS功能，还可实现L2级别驾驶辅助。此外，其还配有ACC自适应巡航、360°倒车影像、AEB自动紧急制动系统、DOW开门预警系统等。值得一提的是，新车还首次搭载了FAPA全景探测全自动泊车系统，支持自动搜索车位、水平/垂直/斜向泊车。
大咖点评：说实话这个外观确实比老款好看不少，至少在颜值方面已经不输热销国产SUV。
根据企业官方公布的消息，12月23日，一汽-大众2019年度累计销量正式突破200万辆；12月27日，随着一汽-大众2019年第200万辆整车在长春基地总装车间下线，这家企业又完成了“产量突破200万辆”成就。至此，一汽-大众正式成为2019年度中国乘用车市场首个也是唯一一个产销双双突破200万辆的乘用车企业。
产销突破200万辆，离不开一汽-大众整个生产体系的共同发力。据官方介绍，一汽-大众目前下辖共五大基地，其中华北基地坐落于天津市，规划产能30万辆/年，整体自动化率高达79%，主要负责生产探岳、奥迪Q3极其衍生车型；华东基地位于青岛市，目前每日最高生产车辆高达1170辆，主要负责生产宝来、宝来·纯电；西南基地位于成都，主要负责生产捷达品牌车型以及速腾。
相比于上述三大基地，一汽-大众华南基地以及长春基地有些“特殊”。其中华南基地位于佛山，是一汽-大众旗下智慧工厂以及电动化战略的“样板工厂”。该工厂已率先引入大众MEB平台，2020年将开始本土化生产大众ID.系列电动车。目前，该工厂负责生产高尔夫、T-ROC探歌、奥迪Q2L、高尔夫·纯电等车型。而大本营长春基地负责生产迈腾、一汽-大众CC、蔚领、奥迪A6L、奥迪A4L、奥迪Q5L等主力车型。今年该基地进行了建厂以来最大规模的升级改造，一汽-大众在58天之内“拆”掉了长春基地，又重新盖了一座“新基地”。
由于12月尚未完全结束，一汽-大众目前尚未公布该月具体销量。不过根据乘联会此前公布的数据看，奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q5L、宝来、速腾、迈腾、探岳、探歌、捷达（大众品牌车型，非捷达品牌）在2019年1-11月的累计销量均超过了10万辆，其中宝来累计销量最高，达30.34万辆，同比增长35.1%。看来这种恐怖的“多点开花”能力，才是这家企业销量领跑的最大倚仗。
大咖点评：尽管今年车事到了“寒冬”，凭借丰富的产品“多点开花”一汽-大众稳坐“老大”的位置。
据悉，江苏省生态环境厅目前已受理长城汽车泰州分公司拟建年产10万辆纯电动轿车项目的环评报告书。该项目投资48.6亿元，建设内容包括冲压车间、焊装车间、涂装车间、总装车间等生产用房及相关辅房，预计在2021年12月投产。
据上述环评报告书显示，长城汽车泰州分公司10万辆纯电动轿车项目建成后将投产2款纯电动轿车，分别为A级车（紧凑型车）与B级车（中型车）。从量产车型的具体参数来看，与目前长城汽车旗下纯电动品牌欧拉投产的纯电动车型有很大不同，而与宝马合资的光束汽车也已落户江苏张家港，未来这两款车型是否会在欧拉旗下还没有定论。
据大咖了解，长城汽车泰州分公司于2018年8月成立。今年2月份，长城汽车与泰州市人民政府签约，投资80亿元在泰州高港区建设汽车整车、内外饰及底盘制造项目，而在今年11月份，这一整车项目已经正式开工建设。当时曝光的信息显示，长城将在泰州投产哈弗品牌新平台产品及新能源汽车。
如今，同样位于泰州高港区长城汽车泰州分公司10万辆电动轿车项目已经进入环评阶段，意味着长城汽车在泰州的投资规模更进一步。据悉，泰州是长城汽车在国内的第8个整车生产制造基地，此前长城汽车已经在河北徐水/保定、天津、山东日照、重庆永川、江苏张家港及浙江平湖建立生产基地。
大咖点评：看来哈弗接下来要重点发展新能源车型，希望能有更多好的轿车产品推出来，这样才能更利于企业的长期发展。
