中保研照妖镜再度升级！右侧25%偏置碰撞视频首发.
安全性照妖镜升级了
Crash Test
撞左边就加强左边？
这次改撞右边了！
随着前几天中保研公布帕萨特的碰撞成绩，
着实像一颗原子弹一般，
投进了大众的内部，
而紧接着中保研公布的又一条消息，
则是让整个中国汽车市场抖上三抖。
这则消息正是车辆右侧25%小面积碰撞测试视频，
相信还有许多朋友没有看过，
接下来我们就一起看看，
国内首次公布的副驾驶侧25%碰撞视频吧。
不难看出此次的碰撞车辆，
为沃尔沃CX60，
而至于碰撞后的具体表现，
中保研并未给出参数，
所以至于真正撞成什么样，
范儿在此也没法下结论，
但是通过碰撞后的照片来看，
起码气囊、气帘均打开，
A柱也还算完好状态。
图片来自CIASI保险汽车安全指数公众号
早在2016年美国IIHS就曾做过此类实验，
作为全球最权威的碰撞测试机构IIHS，
早在2012年引入主驾驶侧25%偏置碰撞实验，
到了2016年时各项碰撞测试已经相当成熟，
各个厂商对于测试项目已经滚瓜烂熟，
这其中就不乏一些黑心企业，
仅仅是为了应试，
只加强驾驶员侧25%防撞强度。
而2016年IIHS突然的不按套路出牌，
竟然安排了副驾驶侧25%偏置碰撞，
这一下可撞出了不少“应试车型”，
主驾驶侧测试全优的车型，
到了副驾驶侧撞得惨不忍睹，
这也就更加坚定了IIHS将右侧偏置碰撞，
作为常规碰撞项目的决心了。
作为中国车辆安全照妖镜的中保研，
公布了右侧25%偏置碰撞视频，
这也是对各个企业的一种威慑，
潜台词就是：
我可能要撞右侧偏置了啊，
你们这些偷工减料的、还有那些作弊加强的，
都给我小心着点！
对于中保研增加的右侧偏置碰撞，
能否对于消费者购车有着真正的影响，
范儿认为还真的不好说，
毕竟那些在中保研实验成绩惨不忍睹的车型，
在市场上依旧有着很高的销量，
所以中保研这块照妖镜，
还是任重道远啊！
车有范儿原创，图片来自网络，转载请注明出处。
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