汽车品评 | 产销突破200万台，一汽-大众逆市再创佳绩

编辑 | 罗四维

设计 | 小宇宙

艰难跋涉于荆棘丛生的前进之路。

 

唯有用不懈努力去叩响神圣的命运之门，方能挥洒出一部顽强与车市寒冬相抗争的辉煌乐章。

第200万辆整车下线，这是一汽-大众在2019年末交出的满意答卷。

12月27日这一时间比起去年的这一时刻更提前了整整两天，在过去的361天里，一汽-大众全员挥洒出的汗水与热泪得到了最好的回报。

至此，在全国五大基地的共同发力之下，一汽-大众产销联动再创佳绩，成为2019年首个也是唯一一个产销双双突破200万辆的乘用车企业。 

2019年，面对残酷的市场环境，一汽-大众凝心聚力，跑赢了市场。

从具体销量分析，一汽-大众旗下三大品牌齐头并进。一汽-大众大众品牌强势领跑；

奥迪品牌在豪华车市场高压竞争中稳步前行，领先布局高端移动出行；

捷达品牌两款新车累计终端销售4万辆，书写年轻品牌的新奇迹。

在生产领域，全国五大基地战略布局成果显露，日产量节节攀升；

在研发领域，研发体系不断升级，实现了汽车试验场和智能网联汽车模拟仿真研发中心落成以及新技术开发中心的奠基。

此外，一汽-大众在营销创新、品牌提升、数字化转型、新兴业务等诸多领域也加速变革，不断满足用户需求，提升用户价值。 

今年也正值新中国成立70周年，作为我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业，一汽-大众伴随着中国汽车产业的飞速发展。

从成立到年产10万辆，一汽-大众用时9年；从年产10万辆到年产100万辆，一汽-大众用时11年，从年产100万辆到年产200万辆，一汽-大众仅用时7年，在2018年和2019年更是连续两年全年产量突破200万辆，为中国的汽车消费市场注入了强劲动力。 

接下来，2020年新序幕即将拉开，无论前途一片光明还是依然充满险阻，一汽-大众的奋斗精神依然会继续传递下去。正如他们心中时刻牢记的使命：“造价值经典汽车，创卓越出行服务，努力促进人、车、社会和谐”。

 

期待一汽-大众未来拥有更优质的产品与服务 ，坚信下一次的200万辆突破一定将会来得更早一些。