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汽车后视镜为什么总被小偷盯上？其实它还有很多隐藏功能！
视知车学院 2018-04-09 19:00:00
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视知车学院，解释所有与汽车相关的技术知识
三分钟带你看懂关于汽车的疑问
偷车的、偷轮胎的、砸窗盗窃的我们都见过，但最近好像又兴起偷后视镜了。出门一看，爱车的后视镜不见了，估计让人觉得诡异又恼火：不是啥重量级物件，但车就是没法开走，猖狂的盗贼还会留下联系方式让你转账……
可能你觉得不就是个镜片嘛，自认倒霉换一个也花不了多少钱。但实际上，高端车的后视镜价值不菲。为什么一个小小的后视镜这么贵？本期视知车学院就来说说后视镜的前世今生。
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“这小偷太缺德了，偷人家后视镜。要是我就直接买个新的，绝不能助长这种嚣张气焰！”
“你是不知道后视镜有多贵，豪车的一个后视镜怎么着也得四五千。”
“啊？不就是个壳子加个镜片吗？ ”
那是上世纪的后视镜。
最早的后视镜是安在赛车上的。后来，汽车速度越来越快，路上的车也越来越多，民用车上才开始普及后视镜。那时的后视镜一般就是个圆形的平面镜。
再后来，为了减少后视镜的盲区，车厂用曲面镜以及双曲面镜代替了平面镜，外形更讲究，工艺也复杂多了。
现在的后视镜，除了视野扩展、转向灯，很多车还加上了加热功能，遇到雨雪天气，能通过电加热保持镜面清晰。
更先进的后视镜还带并线辅助，这就得加装摄像头、雷达、警示灯等等零件。
为了应付车后的“远光狗”，有些后视镜能防炫目，通过传感器实时监测后方的光线强度，再自动调整反射效果。
未来的汽车上，后视镜都会被摄像头取代，盲区基本没了，而且风阻能降低不少。
不过应该不会很快普及，毕竟高科技越多，越可能出问题。
什么配置都得非常可靠了再更新。
END
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