2019第四批C-NCAP成绩：六款车获五星评价
一汽-大众探岳330 TSI 两驱豪华型等六款车获五星评价，广汽新能源Aion S 魅 Evo 630等两款车获四星评价，野马汽车博骏 1.5T CVT 领动型只获得两星评价。
12月26日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）在天津公布了今年第四批共九款车型的C-NCAP评价试验结果。其中，六款车型获得五星评价，两款车型获得四星评价，一款车型获得两星评价。
2019年度第四批9款车型包括3款A类乘用车、4款SUV车型、1款纯电动汽车（广汽新能源Aion S 魅 Evo 630）、1款混合动力电动汽车（斯巴鲁森林人智擎旗舰版EyeSight）。其中4款车型为企业自愿申请评价。
获得五星评价的六款车型为：上汽大通D60 1.5T 自动潮享版、长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型、广汽丰田雷凌185T 豪华版、东风日产轩逸 1.6L XL CVT悦享版、斯巴鲁森林人智擎旗舰版EyeSight，一汽-大众探岳330 TSI 两驱豪华型。
以上六款车型中，一汽-大众探岳330 TSI 两驱豪华型得分最高，获得五星加评价，长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型得分最低，主要是在主动安全方面的得分不及其他五款车型。
获得四星评价的两款车型为：北汽智道U7 1.5T CVT新智版、广汽新能源Aion S 魅 Evo 630。
野马汽车博骏 1.5T CVT 领动型只获得了两星评价。其中，主动安全得分只有4分，得分率仅26.67%。
中汽中心表示，在本批评价车型中，车辆基本安全配置中的正面气囊、前排安全带提醒装置、车辆稳定控制系统（ESC）等均成为标配；在侧面碰撞事故中能够起到良好保护效果的侧气囊配置率达88.9%，侧气帘配置率达到66.7%。
对于能够起到主动预防碰撞的自动紧急制动系统（AEB）功能越来越完备，装配率迅速上升，虽然还未成为车型全系标配，但仍有7款车型配备AEB，且配置率较高。
2019年，中汽中心共进行了32款车型的试验评价，包括7款A类车、3款B类车、1款MPV车型、12款SUV车型，以及9款纯电动汽车/混合动力电动汽车，共涉及28个不同的乘用车生产企业，选取的评价车型基本涵盖各个组别，充分反映了国内乘用车市场的车型分布情况。
另据了解，中汽中心下属的C-NCAP管理中心正在抓紧制定C-NCAP路线图及2021版评价方案，并与国内外企业、专家共同开展相关的中国道路交通事故数据分析及试验研究，2021版规则预计在明年正式发布。
图/文：EV君
