解决方案如鸡肋 沃尔沃“共振”缺陷何时休？

      作为生活中不可或缺的代步工具，汽车对于人们的出行而言至关重要，在车内的时间占据生活的大部分，但如果驾驶会导致身体不适，对车主而言会是件非常头疼的事，而很多沃尔沃车主正面临这样的情况。

      江西宜昌的程先生是一名沃尔沃XC60车主，自2018年8月购车开始，程先生就饱受低频噪音和低频共振的困扰，特别是在热车怠速状态下，26-29HZ噪音强度一般都在76db以上，气温高时经常超过80db，“热车时，突~突~突，嗡~嗡~嗡的低频噪声尤为严重，并伴随耳膜压迫非常难受，长此以往必然对人的听力和神经系统造成严重损害。”车主说道。

      向沃尔沃售后反馈后，今年4月下旬车主前往4S店进行了升级，同时更换了尾门胶柱，但效果甚微，并没有实质性改善。针对车主的反馈，4S店也进行了多项检查，证实了车主所说情况确实存在，但4S店方面目前也没有可行的技术方案解决该问题，只能向厂家进行报告。

      而沃尔沃“共振门”并不是首次出现，该问题可以说由来已久，此前就有多个案例，涉及沃尔沃XC60、S90、S60等多个车型。据车主们反馈，沃尔沃车身共振问题具体表现为热车怠速状态下，车内有沉闷压抑的嗡嗡响声，像车边停了一辆未熄火的大车，耳朵明显感受到压迫，与飞机起飞时感受类似。

      查证资料可知，该问题属于典型的低频空腔共鸣，即当汽车设计或工艺实施不当时，会发生与封闭管道类似的共振现象，称为空腔共鸣，它具有增强车内噪声的效果。而低频噪声对人体是一种慢性损伤，容易使人烦躁、易怒，甚至失去理智，长期受袭扰的话，还可能造成神经衰弱、失眠等神经官能症，甚至影响到孕妇腹中胎儿的发育。

      关于沃尔沃共振问题的帖子在各大论坛的数量很多，网友们也对该问题进行了积极地探讨，有车主经过实践查证后，初步判定振源为排气，但官方目前还未针对该问题进行正面回应，也未给出故障原因。

      在头晕耳鸣的压力之下，已经有车主组团到当地4S店进行维权活动，将贴满标语的问题车停放在4S店处，但面对车主的大范围投诉，厂家目前尚未有回复。

      作为主打安全的车企，沃尔沃面对这一影响车主健康的问题却与其一直以来宣扬的负责任形象不符，且在身体不适的状况下驾驶本身也存在着重大安全隐患。在车市下行车企销量压力巨大的背景下，若是品牌形象受损，对车企而言无疑是雪上加霜，沃尔沃也应认识到这一问题，早日给车主一个合理的解决方案。