长安CS35 PLUS定位A0级SUV,目前共有12款在售车型,售价为6.99-10.99万元。长安CS35 PLUS是CS35的升级产品,那么,这款升级车型产品力究竟如何?又有哪些优点和缺点呢?
优点一:外观较为年轻运动
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长安CS35 PLUS相比老款长安CS35,在外观方面有了较大提升。前脸采用了分层式格栅设计,并在格栅上装饰了立体浮雕,更显精致感。此外,1.4T车型的尾部还采用了双出的排气,进一步凸显了运动感。
缺点一:1.6L车型动力不足
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在动力上,长安CS35 PLUS有1.6L和1.4T两款发动机可选。其中,从在售的9款1.6L车型也可以看出,目前走量的车型依然是1.6L版本。参数上,1.6L车型最大功率94kW,峰值扭矩161N·m。从实际的动力体验来看,起步很肉,油门踏板踩下1/3基本上没有什么动力输出。并且在上坡时,车辆较为费劲,发动机也发出明显由动力不足而产生的嘶吼声。虽然长安CS35 PLUS新增了1.4T车型,动力有所提高,但售价要达到10万元左右,性价比低。
缺点二:空调控制区为触控式,操作不便,存安全隐患
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长安CS35 PLUS的空调控制区是一块钢琴烤漆面板,按键也为全触控按键。早日常行车时,全触控式按键很难进行盲操作,并且按键也处在较低的位置,分神去找按键很容易发生意外,存有安全隐患。此外,钢琴烤漆面板在强光下反光严重,非常影响显示效果。
缺点三:悬架减震性差
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在悬架方面,长安CS35 PLUS的后悬架依然是扭力梁式非独立悬架。因而车型在行驶时,对路面上的颠簸过滤地很差,而当驶过减速带和一些较大坑洼时,车辆的弹跳幅度很大,坐在车内尤其是后排会感到非常颠簸,舒适感很差。
缺点四:后排乘坐空间小,座椅缺少中央头枕
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长安CS35 PLUS定位为A0级SUV,车身尺寸为4335/1825/1660mm,轴距为2600mm。后排乘坐空间较为局促,腿部余量一拳左右,头部空间几乎没有,乘坐感较为压抑。此外,后排座椅的中央并没有配备头枕,这对于坐在中间乘客的安全保护很不到位。
缺点五:后备厢容积小
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长安CS35 PLUS的后备厢容积也比较小,仅有403L,日常使用,一个行李箱几乎就占用了大部分的空间,再除去本身随车携带的物件,剩余的空间就非常小了。
缺点六:配置低
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在配置方面,诸如主动安全系统、360度全景影像、全速自适应巡航、远程启动这样的高级配置只在顶配车型上搭载,而中低配车型在安全气囊、倒车雷达、巡航系统、驾驶模式切换、主副驾座椅电动调节、大灯光源等配置都存在不同程度的缺失和减配,低配车型甚至连车窗防夹都有缺失,中控屏尺寸也有所减小。