年终盘点丨最值得一看的合资轿车，最后两款堪称“男人的梦想”

转眼间，2019年还有几天就要过去了，回望过去这一年，虽然因为车市寒冬，整体销量呈现下滑的态势，但也正因为如此，各大车企为了抢夺更多的市场份额，推出了不少产品力强、性价比高的车型。

 

今天，小白就来给大家盘点一下2019年上市的合资轿车中，有哪些车型有足够的亮点值得我们去了解，闲话不多说，走你！

10万元以内级别

捷达VA3

官方指导价：6.58-9.28万元

推荐理由：五六万就能买到“德系品质”

推荐捷达AV3的原因主要是因为价格足够便宜，相比原先的大众捷达车型，少了大众VW标的溢价，最低配车型只有5万出头就能买到。

降价的同时，还加量了，全系标配了ESP、胎压报警系统，而且除了最低配车型外均配备6气囊，用一个大众标换来一万多的价格差和更高的配置，何乐而不为？

并且VA3的平台和发动机变速箱相对比较老旧，EA211发动机，最大马力只有112匹，但胜在成熟耐用，后期的维保也容易解决，甚至随便一个路边摊都能处理。对于想要德系品质的消费者来说，五六万块还真的不妨可以试试。

 

雪佛兰科鲁泽

官方指导价：8.99-11.99万元

推荐理由：颜值、性价比、动力、空间都足够均衡

上市至今，月平均销量接近两万，能看出来换上了全新RS和Redline外观的雪佛兰，在设计层面可谓是一个能打的都没。

1.3T+6at的动力组合，加上调的比较灵敏的油门，初段的动力表现还是相当给力的，城市内行驶基本可以说是随踩随有。油耗表现也比较不错，之前开了一个星期，百公里油耗平均7个左右。

 

关键是价格和配置也相当厚道，配置高主要是像什么天窗、倒车影像、车载互联、液晶仪表盘、LED大灯之类的应有尽有，而且目前大部分地方基本都有两万左右的优惠，性价比还是相当高的。

 

10-15万元级别

丰田雷凌

官方指导价：11.58-15.28万元

推荐理由：最省心的买菜车

 

新一代的雷凌除了外观变得更加激进运动外，整体的行驶品质也有明显的提升，尤其是在底盘质感和驾控运动感上。

最关键的是科技感和安全性有了肉眼可见的提升，除最低配车型外全系标配了丰田智行互联系统和TSS主动安全系统，包括远程诊断、预碰撞控制、L2级自动驾驶等多项功能。

甚至连安全气囊，也是同级别同价位中最丰富的。可以预见接下来几年内，要问10-25万元级别安全气囊最多的车企，丰田是少不了的。

在价格相近的情况下，雷凌的配置也会比同级别对手要丰富不少，在加上丰田几乎是目前唯一能在15万元以内买到强混车型的选择了。

 

马自达昂克赛拉

官方指导价：11.59-16.89万元

推荐理由：运动操控质感有惊喜

 

如果说前面的雷凌是最省心的买菜车，那么昂克赛拉则是这个价位能买到驾控体验最好的车型之一了。

在2019年推出的次时代马自达3昂克赛拉，不仅颜值更犀利，内饰配置也提升不少，以至于身边有朋友因为这套内饰，而选择以18万的价格去入手昂克赛拉2.0L车型的次顶配。

 

其他方面相比旧款也是有一定的提升，全系标配电子手刹、8.8英寸中控屏、8个安全气囊等，虽然压燃的SKYACTIV-X黑科技没引入，还换上了扭力梁后悬架。

但创驰蓝天发动机加6AT的动力组合，再加上马自达特有的运动驾控质感，还是相当给力的。如果你觉得自己追求极致的运动操控质感，昂克赛拉或许有不错的惊喜等着你。

 

15-20万元级别

标致508L

官方指导价：15.97-22.57万元

推荐理由：叫好不叫座并非因为产品力

508L叫好不叫座的原因，很大一部分原因或许是因为不够贴切国内消费需求。销售策略有所欠缺，不同配置之间的设定和定价稍显奇幻；近些年的品牌力和口碑也是不足；在加上豪华品牌价格的下探等多方面因素组成的。

 

如果单论产品力而言，标致508L在一众合资B级车中称得上是数一数二的，甚至可以说是一款有很多无法取代特质的“好车”。尤其是在设计和驾控层面，508L有足够的惊喜等着你去挖掘，毕竟这是一款在汽车工业极为发达的欧洲都被吹爆的车型啊。

 

20-25万元级别

 

丰田亚洲龙

官方指导价：19.98-25.78万元

推荐理由：20万元级别的B+级旗舰

顶着丰田TNGA旗舰的名头的亚洲龙，是典型的高举低打的代表了，尤其是推出了19.98万元起步的2.0L车型这一王炸后，不但炸的CC、君越这些同为B+级的对手蒙蔽，连帕萨特、雅阁这些B级小老弟也是一脸懵逼。亚洲龙这错位竞争、降维打击的本事属实牛X。

虽然个人欣赏不来亚洲龙的设计，但不能否认亚洲龙的颜值、品牌力都相当突出。其高级的商务质感、宽大的车身空间和混合动力的加持，竞争力确实会比现款的皇冠更吸引人。

如果二十万元想买高端大气上档次的B+级轿车，那么亚洲龙可以说是不二之选了。

 

沃尔沃S60

官方指导价：28.69-37.99万元

推荐理由：沃尔沃怎么能不提安全和环保呢？

只看官方指导价格的话，S60显然并不在20-25万的价格区间，不过沃尔沃还是比较能理解2019年车市的困难，据可靠消息称，在新一代S60上市的第二天，就已经有感动中国的优惠幅度了，因此S60在这个价格区间的没什么毛病。

产品力不用多说什么，采用了与S90相同的设计理念，小号S90的既视感没跑了。内饰简约的北欧性冷淡风格也很符合沃尔沃“健康即豪华”理念。

新车的动力系统也颇具亮点，2.0T发动机最大马力有163匹、190匹和250匹三种，分别对应T3\T4\T5三种动力配置，且均匹配8AT变速箱，比较遗憾的是T8动力目前与国内市场无缘。

 

25万元以上级别

 

凯迪拉克CT5

官方指导价：27.97-33.97万元

推荐理由：2.0T+10AT、前置后驱的运动调性豪华车

 

CT5作为凯迪拉克2019年度推出的最重磅车型，实力当然是不会差的，车长四米九有余，轴距两米九接近三米，从尺寸上来说，CT5妥妥就是一辆前置后驱C级车的尺寸了，也是就凯迪拉克一贯的错位竞争手段。

 

不过重头戏还是动力上，全系标配2.0T+10AT，最大马力241匹，加上前置后驱、前麦弗逊后五连杆独立悬挂等设定，运动调性一览无遗。至于很多消费者质疑的后期优惠问题，从目前的市场和凯迪拉克的发展需求来看，大概率不会有了，心动不如行动吧。

 

宝马三系

官方指导价：29.39-40.99万元

推荐理由：内外兼修，更舒适

 

和CT5一样同为运动调性的宝马三系，这一代算得上是内外兼修了，外观设计和内设用料做工相比旧款都有了十足的提升，不仅可以靠脸吃饭，电子手刹、12.3英寸液晶仪表等配置的加入，也让科技感提升了不止一个档次。

机械层面的进步，就显得稍微有点欠缺了，2.0T+8AT的动力组合，相比旧款的提升并不算很明显，虽然最基础的驾控不用担心太多，但似乎舒适性有点“喧宾夺主”的意思。

当然，对于大多数消费者而言，舒适性更好的三系显然才是更符合需求的。而且随着320和330车型的上市，相信现在三系叫好不叫座的局面会有缓解的。

总结

 

如今汽车市场上鱼龙混杂，市面上新车虽多，想找到一款价格合适、外观合适、驾驶体验合适的好车确实是不容易。想要找到一款最合适自己需求的车型，只有我们按照自身切确的需求亲身去试驾、去体验才行。

 

前面所说的这几款车型，或许并非合适所有人，但都是2019年新上市车型中比较有独特亮点、值得大家去关注的。感兴趣的消费者，不妨根据自己的需求去试驾体验哦！