2020年终盘点丨广汽本田的“菊与刀”
在《菊与刀》作者鲁思·本尼迪克特的笔触下，日本皇室家徽作“菊”，日本武士道精神作“刀”。菊与刀，看似水火不容，实则相依为命，暗含日本人的本质性格，亦即日本文化的双重属性。“爱美而黩武，尚礼而好斗，喜新而顽固，服从而不驯服”，这种异常矛盾的民族特性，贯穿了日本的整个文化。
2020全年成绩单，广汽本田实现累计发车804100辆，同比增长4.3%，终端销量808938辆，同比增长5.7%，发车、终端销量实现双增长，刷新了历史同期纪录。在新冠疫情严重打乱工商业市场供需节奏，且国内外政经形势日趋复杂的背景下，从年初折去八成销量的惨烈到年末一举完成逆转的豪迈，广汽本田2020年展现出了相当的发展韧性与市场活力。
“菊”，爱美、尚礼；“刀”，好斗、尚武。广汽本田逆势增长背后，强化经营结构、优化营销体验，并走出了一条大胆又坚韧、稳健又果断的高质量经营之路，恰似菊之淡薄。而推动技术升级、落地战略规划，并正式开启电动化战略全面提速，又如刀之锐利。菊之淡、刀之利，构成广汽本田2020全年异彩的滥觞。
菊之淡——追求高质量的发展
基于“款款皆精品”战略，广汽本田各细分市场产品在高价值维度充分赢得市场青睐。
官方数据显示，广汽本田SUV阵营2020年累计销量达36.16万辆，同比增长80.4%，成为2020年品牌逆势飘红的重要带动力量。其中，被誉为“最美本田车”的皓影以全年15.6万辆的销量成绩，持续扩大市场份额；缤智全年累计销量突破15万辆，同比增长28.4%，稳居市场第一梯队；新款冠道也实现全年销量5.26万辆的成绩，并迎来累计销量30万辆的里程碑。
在业内看来，广汽本田的价值感除了来源于产品品质的持续高位，可靠耐用、保值率高，也是为人称道的特点。
2020年J.D.Power IQS中国新车质量研究结果显示，广汽本田获得主流车市场榜首。其中。雅阁蝉联中型高端轿车榜首，冠道荣膺大型SUV细分市场榜首。除了IQS，广汽本田产品高品质也从长期霸榜的高保值率成绩得到侧面印证。据2020年《中国汽车保值率研究报告》显示，广汽本田以61.5%的高保值率排名首位。在细分市场保值率榜单中，雅阁、飞度等车型继续蝉联细分市场冠军，冠道、缤智、奥德赛、锋范等车型夺得第二名。
除此之外，在2020年J.D. Power发起的销售满意度（SSI）和售后满意度（CSI）调查中，广汽本田均排名TOP3，而在2020年中国汽车用户售后满意度（CACSI）调查中，更是斩获合资品牌No.1。
其背后，广汽本田与用户相互激发，成为彼此的“伙伴”。这种富于“人情味”的品牌魅力，吸引了800万高质量用户，并重构了新时代的粉丝关系，共同创造新形态关系。其中，广汽本田搭建的“躁梦节”梦想舞台，实现用户以忠诚热爱去实现对品牌的信仰，生动诠释了“一日广本，终身广本”的品牌与用户间的良性共生形态。而这即是广汽本田全价值体系中最具特色的“共创文化价值”。
2020年，广汽本田全面深化数字化交互（Digital Transformation Reality），突破品牌对用户传统的单向沟通，实现品牌与用户双向沟通互动，进一步提升用户对品牌的亲近感。同时，2020年广州车展“广汽本田车生活全价值”品牌全周期服务系统+产品价值系统问世。可见除了以技术和品质优势从产品层面为用户提供高价值体验，广汽本田如今也更为着重考虑用车综合体验价值和产品保有价值。
刀之利——技术是最好的引擎
如广汽本田执行副总经理郑衡所言，“技术是广汽本田增长最好的引擎”。入华22年以来，一以贯之的高品质内核早已融入广汽本田的品牌基因。当内卷竞争开始加速行业洗牌力度，技术无疑成为企业稳固发展的重要基本盘。
依托本田全球领先的Honda FUNTEC技术，近年来广汽本田不断为国内市场引进全新技术和产品，并构筑了以“轿车+SUV”为核心、“SPORT TURBO+SPORT HYBRID”双动力矩阵为两翼的完备阵容，已就位的全方位体系力也造就了广汽本田兼具韧性与规模的强大“应变力”。2020全年，SPORT TURBO年累计销量46.32万辆，同比增长4.2%；锐·混动联盟年累计销量11.82万辆，同比增长77.3%。新技术车型合力贡献58.14万辆，占广汽本田全年销量71.8%。
值得一提的是，“锐·混动联盟”11.82万辆的累计销量使广汽本田2020年混动车型占本田品牌在华销量的60%以上，牢牢占据国内混动市场领先地位。而事实上，继6月份推出首款中级混动车凌派（CRIDER）锐･混动之后，广汽本田“锐·混动联盟”完成了中级轿车、中高级轿车、SUV及MPV主流细分市场的混动产品全领域覆盖。尤其在加上广汽Acura CDX SPORT HYBRID之后，其已成为国内拥有最多混动车型的合资车企。
2020年，本田再次推进FUNTEC技术升级。其官方表示，未来的技术研发重点将会以汽车领域的CASE布局为重要发力方向，CASE涵盖智能网联（Connected）、自动驾驶（Autonomous）、服务与共享（Services&Shared）、电动化（Electric）。
2020北京车展上，本田首款纯电动概念车Honda SUV e: concept与CR-V SPORT HYBRID e+的亮相，代表着其在华电动化进程已经全面开启，未来在华200万的销量愿景将在很大程度上交由电气化产品去完成。而继其后举办的广州车展上，广汽本田发布了旗下首款纯电动轿车EA6，并借此宣布电动化战略全面提速。