SUV背个“小书包”这么好看，为何现在大多数车型都取消了？

说起SUV，很多人会联系到越野车，其实越野车是从功能上来分类，而SUV则是车型的一个分类，真正具有越野能力的SUV价格是偏高的，而如今走量的SUV其实大多都和轿车来自同平台，只不过离地间隙有差别。尽管如此，外形上如果走野性路线还是比较吸引消费者的，因此早些时候很多SUV都会背个“小书包”，也即背挂式备胎。但随着改款换代，后来又全都取消了，原因是什么呢？

1.背挂式轮胎车门毛病多

背挂式轮的的尾门都是侧开式的，整个车门加上车轮的重量还是比较大的，而侧开门依靠铰接连接，这种方式的寿命是比较短的，一旦铰接有松动，那么异响、缝隙等等问题就出现了，虽然说不是什么大问题，但就是让人烦心。

2.容易失窃

既然是背挂式，那么就意味着大家都看得到，如果没有轮胎罩的话，只有几颗螺栓固定，拧下来就能偷走，即使是备胎，也能卖个几百上千的。如果在我国的三四线城市，那么这个轮胎恐怕真的保存不了太久。

3.更换麻烦

不同于底挂式的备胎，背挂式要拧下螺栓才能拿下来，相比简单取出来的底挂式备胎，是比较多步骤的，而且搬下来还要竖直对抗地心引力，一不小心还会把脚砸了。

4.成本增加

同样是备胎，放在底下也是这样用，那么多出来的购车成本，肯定对于消费者来说是不值得的，比如普拉多的底挂和背挂，就相差2万块。

那么背挂式轮胎有什么用呢？

1.省出底部空间，加一个增程油箱，这对于真正去越野的朋友来说，多跑一段路就是多一分保障。

2.方便涉水，过泥地。试想这种情况下如果要换轮胎，你怎么取出底挂备胎？背挂式就不同。

所以，看上城市SUV的朋友就不要纠结小书包了，用处不大难怪少见。