领克夺冠WTCR是什么概念，我该表现的有多开心？

（领克夺冠WTCR，登上纽约时代广场荧屏）

12月15号，领克在经过十场厮杀后，成功以9次车队冠军的战绩，夺得了2019年WTCR房车世界杯总冠军。

当晚，所有中国车迷都在转发这则振奋人心的消息。

中国汽车夺冠肯定是大事情，但对于不太了解WTCR赛事的朋友来说，可能对这份荣耀的分量还没有概念，不知道该如何兴奋。

下面，就讲一讲领克夺冠WTCR到底意味着什么。

FIA国际汽联举办了多个世界级汽车赛事，比如F1方程式锦标赛、WRC世界拉力锦标赛、WTCC世界房车锦标赛等等。

其中，这个WTCC由于赛车研发费用过于昂贵，烧钱没上限，各厂商车队开始陆续退赛，WTCC逐渐失去活力。

为此，FIA决定革新WTCC，选择融入TCR赛车规格，于是就变成了我们今天的主角WTCR（世界房车锦标赛）。

与之前WTCC不同的是，WTCR赛事不允许厂商车队参加，只面向私人车队，并且还设有预算帽和BOP性能平衡两种限制。相比动辄五六百万的WTCC赛车，仅100出头的WTCR赛车自然能吸引更多车队参赛，并且预算帽的设定使赛事不再成为车队之间的烧钱竞赛。

BOP性能平衡指的是，对积分领先较多的赛车以增重和限制动力的方式强制降低性能，从而让比赛竞争更具观赏性。在今年比赛中，领克就因为表现优异遭到了全场最严格的BOP限制，不过最终还是没能挡住领克夺冠。

没错，领克就是在多种严苛规则限制下，和奥迪、大众、本田、阿尔法罗密欧等实力老将同场博弈，最终拿下了与F1、WRC同等级世界顶级赛事的冠军宝座。

作为第一个拿到FIA国际赛事冠军的中国品牌，领克此举好比姚明入选NBA名人堂那般令国人骄傲自豪。细品一下，这是中国汽车运动历史中多么浓墨重彩的一笔。

其实，领克参赛WTCR的全称是LYNC&CO Cyan Racing车队，从照片中能看到，赛车引擎盖上印有明显的“cyan”字样，指的就是吉利汽车官方赛车伙伴—Cyan Racing车队。

这个Cyan Racing的前身是帮沃尔沃参赛的Polestar Racing赛车部门，之后改名为Cyan Racing。

在2017年，该车队给沃尔沃拿下了WTCC的车手和车队双料冠军。

今年夺冠的领克赛车，就是由Cyan Racing车队改造升级过的作品。

那么，领克赛车的技术和改装都归功于合作伙伴Cyan Racing车队，只是用了领克03的壳子而已，那夺冠这件事和领克还有什么关系。

上文中说到，WTCR赛车的规则严苛，除预算帽和BOP性能平衡外，也包括对原型车的改装程度的限制。并不是WTCR赛车除了车壳外，其他全部换了一遍。

WTCR赛车必须使用原厂的车架和悬挂结构，并且必须在量产发动机的基础上进行改装。也就是说，这台领克赛车不光依托于Cyan Racing的改装，还有原型车领克03的好底子。

WTCR赛事之所以大受欢迎，主要原因就是赛车和普通车的差距更小，赛车能侧面反映出量产车的实力如何。

所以，领克在WTCR夺冠，不仅提升了品牌价值，也为领克03做了背书。

当然，这背后更具意义的是，这是中国汽车品牌第一次亮相国际顶级汽车赛事，第一个冠军，并代表中国汽车叩开了汽车最高殿堂的大门，也打开了中国性能车的市场。

为领克鼓掌，为中国汽车加油！