盘点 | 2019年赛车风云，F1和FE是热点，WTCR中国品牌意外获胜-有车以后

盘点 | 2019年赛车风云，F1和FE是热点，WTCR中国品牌意外获胜

AutoLab汽车实验室 2019-12-25 17:46:48

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导读

WEC越来越弱，不提了。

文/阮锦程

随着12月15日WTCR收官站在马来西亚雪邦赛道落幕，2019年赛车故事也落下帷幕。司机们可以放松心情度过一个圣诞、新年假期，期待来年再战。

FIA（国际汽车联合会）旗下最顶级的赛事中，除了金字塔顶端的F1一级方程式，然后就是WEC耐力赛、WRC拉力赛和WTCR世界房车锦标赛。而明年（2020~2021赛季）FE电动方程式也会加入FIA大家庭。

F1一级方程式，奔驰六连冠

奔驰车队包揽了自2014年F1进入涡轮增压时代，所有的车队和车手冠军，也就是六连冠。这是一件很恐怖的事情，就连舒马赫年代的法拉利车队也做不到。

在这6年当中，除了2016年车手冠军被罗斯博格夺得外，英国人汉密尔顿拿了另外5个冠军，加上他在迈凯伦车队的1个冠军，汉密尔顿6冠王的成就已经紧追7冠王舒马赫。

车队亚军是法拉利，这一年法拉利有太多的车队失误和车手犯错，把本来有希望的冠军送给了奔驰。而红牛车队搭载本田引擎后也很给力，维斯塔潘拿了三个分站冠军，全年积分第二，而红牛车队积分第三。

FE电动方程式，新赛季已经开始

FE电动方程式目前并不属于FIA的官方赛事，但它在明年（2020~2021赛季）会加入FIA赛例。尽管FE不是官方赛事，但它的热度有追赶F1的趋势，主要是它受到了BBA、保时捷、捷豹、日产等热捧，而且还有数支中国元素车队。

2018~2019赛季已经结束，冠军竟然被DS钛麒车队夺得，而DS这个品牌在中国市场经营惨淡。2019~2020赛季已经发车，宝马开局赢得了分站冠军，而奔驰、奥迪和保时捷都展示出了速度。

FE新赛季将在全球5大洲的9个城市将上演14场比赛，其中韩国首尔、印度尼西亚雅加达和英国伦敦是新加入的城市。

WRC世界拉力锦杯赛，现代车队首次夺冠

相比F1和FE的热度，WRC世界拉力锦杯赛由于一直在中国不受重视，也找不到电视直播的机会，所以曝光率一直不高。如今WRC已经告别了雪铁龙、福特和大众争冠年代，现代和丰田车队成为新的霸主。

车手冠军方面，丰田车队的爱沙尼亚车手塔纳克已经提前一站锁定本年度车手冠军，而这位新科世界冠军在四天后宣布明年转投现代车队。现代车队经过多年的征战，第一次夺得了车队世界冠军，这也是韩国品牌第一次在高级别的世界赛事登顶，尽管过去几年现代车队非常接近成功。

WTCR世界房车锦标赛，中国领克夺冠

WTCR世界房车锦标赛与F1、WEC和WRC等一样，都是FIA旗下各自领域最高级别赛事，能入进这个领域的车手和车队都是世界顶尖。WTCR里面的强队有阿尔法罗密欧、奥迪、大众、西雅特、本田和现代等老牌车队。

2019 WTCR收官站在马来西亚雪邦赛道落幕，中国领克车队难以置信地收获了年度总冠军。至此，2019年度WTCR房车世界杯十站赛事全部结束，领克车队共获得9个车队冠军、8个车手冠军，以总成绩624分夺得车队总冠军。

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