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长安欧尚X7为何敢为天下先？品，你细品！
马拉车市 2019-12-25 17:46:11
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总第867期
全文共1890字，阅读大约需要3分钟
总编辑|马黎明
执行副主编|谭扬
责编|张宇
采编|谢坤
2019年已经入倒计时，而关于“车市寒冬”的冷风依旧在继续刮着。中国汽车市场迎来了增量到存量的市场形态转变。对于汽车产品而言，中国消费者不是不需要新车，而是需要更具竞争力的新产品，无论是设计、配置、动力，都能满足消费者多元化的需求。只要产品力过硬，市场永远不缺少优秀者的机会。
11月29日，于北京人民大会堂上市的长安欧尚X7，便是一位新晋的优秀者，无论是预售期间火爆到15天订单突破10000台，还是业内首创“双免”政策（终身全国免费真质保、终身全国免费基础保养），都突显出长安欧尚对于欧尚X7这款新车的绝对自信。
值得一提的是，作为长安欧尚旗下的重磅产品，长安欧尚X7在还未上市前，就已通过“炼狱”级最强测试，并完成了40人极限装载挑战测试。当然，除了过硬的产品力外，最大的杀手锏依旧是它的终身质保，和终身免费基础保养，这对车主来说，省下了一笔不少的用车成本。
而在10月24日这天，长安欧尚将欧尚X7的预售订单追加7000个名额享受终身双免政策，试想在这车市寒冬里，别人或许都在挖空心思减配从而利益最大化，而长安欧尚却在不断地想要给与消费者更多，这样良心的车企实属难得！
买过车的朋友都知道，汽车质保期一般是在2-3年8-10万公里这个区间，但从长安欧尚X7的“双免”政策来看，不仅全车99.9%零部件终身质保，不设期限，不限里程，全国授权4S店通用，还承包了车主在车辆使用期间的基础保养费用，这也让更多的消费者对于其产品可靠度的信任。
长安欧尚X7究竟有何底气
敢为天下先？
得益于长安欧尚X7依托大长安体系全力打造的精品品质，让长安欧尚X7具备这样的实力和底气；同时，长安欧尚X7一切供应商、原材料均与长安汽车共享而具备的高质量零部件，配件的国际知名供应商，成本管控能力等国内领先。虽然长安欧尚X7是一款全新的车型，但其拥有硬气底蕴是多数自主品牌难以逾越的。
为何让长安欧尚X7
做了第一个吃螃蟹的“人”？
选择自主品牌的消费者，就是希望能够获得更多的配置，享受更好的驾乘体验，但同时他们对自主车型的品质还存在或多或少的担心，例如大家一直吐槽的各种小毛病。
而其他企业没有做出如此“极端”的承诺无非有两个原因：第一，产品质量有待提升，也就是大家常说到的“国产车小毛病多”，企业对自家产品没有足够的信心。
第二：确实“保不起”，并不是所有的汽车厂家都可以做到对国际知名的供应商有足够的谈判权，进而导致零部件的维修和再装配成本过高，厂家无法承担。
说实话，当长安欧尚X7在预售阶段推出了首开行业先河的“双免”政策时，马拉车市以为这次的“双免”政策是预售期间的限时福利，毕竟这样成本不是谁都能承担。但当上市后依旧延续“双免”政策后，就明显感受到长安欧尚汽车为解决消费者用车的后顾之忧确实动真格了！
长安欧尚X7推出的终身免费基础保养、终身免费质保，不仅符合顾家进取族的选车之道，更是首次彻底打破客户对自主品牌车型品质的顾虑，这既是对自身品质的信心，同时也是一款自主精品SUV应有的底气。
拆车表实力的长安欧尚X7
认真的样子真“可怕”！
拥有非常完善的供应链做支撑，长安欧尚X7展现出的硬实力，已经得到了众多消费者的拥护，但长安欧尚X7依旧不满足常规展示，要玩就玩“拆车表实力”，毕竟这样才能让消费者看到最本质的东西。作为长安欧尚X7超级测试员系列活动的收官之站，2019年广州车展上开创了媒体与用户共同拆车的先河，这种全透明、高参与度的测试，体现出长安欧尚X7对自身产品品质和工艺的绝对自信。
此次终极挑战是行业首次媒体与用户共同拆车，360°无死角直播展示，从整车外观、内饰、核心三大件到智能安全配置，长安欧尚X7通过拆车，立体地展示出了整车由内到外的细节设计、材料应用及配置应用，展示出优秀的整车品质与制造工艺。
公开拆车彰显了长安欧尚对自身产品品质的自信，体现出长安欧尚X7真品质无惧用户的“火眼金睛”考察，为其后续上市开拓市场奠定口碑信心。
马曰：
当“发射火箭”、“吉尼斯世界纪录”、“人民大会堂”等一连串关键词都发生在长安欧尚X7这款车身上时，就注定了较高的市场关注度。当然，高关注度的背后必然是市场表现，从预售50天，订单量便突破2万辆来看，长安欧尚X7成为了消费者追捧的精品车。长安欧尚汽车立足于消费者整个用车生命周期考虑问题，形成了良性的销售闭环。
一款集长安汽车全球资源打造的中国好车，用7.77万元起的入门价，配以行业首推的“双免”政策，堪称中国百姓买得起的精品车典范。
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