本田雅阁算得上国内B级车市场的常青树了,凭借着较好的用户口碑,在销量榜单上一直处于上游位置。其中,混动版本雅阁的出现给了消费者带来了更多的选择,在本田iMMD混动系统的加持下,雅阁锐·混动在保证出色动力的前提下,也将燃油经济性发挥到了极致。那么雅阁锐·混动在关乎日常使用的空间方面究竟表现如何呢?我们就通过一番测试,来揭晓答案。
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雅阁锐·混动的长宽高分别为4901mm×1935mm×1616mm,轴距为2928mm。乘坐空间的测量还是老规矩,纵向空间的实测,前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米,测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量,前排座椅实测调至最低,测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离,得出横向空间。另外,我们还测量后排地台的高度和宽度,最终得出的数据如下图所示。
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雅阁锐·混动的乘坐空间表现还是非常不错的,这里主要体现在它的后排纵向空间,实测880mm已经达到了一个富余的水平,满足日常使用绰绰有余了。不过也有遗憾,雅阁锐·混动的后排地台仍有明显的凸起,这影响了中间乘客的乘坐舒适性。
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对于车内储物空间的测试,我们用大(1500mL)、中(550ml)、小号(350ml)矿泉水瓶来检验。雅阁锐·混动的前排门板下方的储物槽最多能放置2支中号矿泉水瓶,后排门板下方的储物槽最多能够容纳2支中号矿泉水瓶,表现一般。另外,在中央通道的挡把前方,雅阁·锐混动设计了一处储物格,能够容纳手机、钥匙等物品,使用起来还算顺手。
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对于后备厢空间实用性的检验,除了实际的测量之外,我们还用标准大小(30*30*30厘米)的纸箱来填充,看在后排座椅不放倒的情况下,能放几个标准纸箱,最后再将后排座椅全部放倒,测量后备厢的最大进深与后备厢离地高度。
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雅阁锐·混动的后排座椅支持整体放倒,但有明显的凸起,不能形成全平地台。尾厢空间方面,雅阁锐·混动表现不错,内部空间规整,能够容纳9个标准大小纸箱。
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