欧蓝德和探界者选谁？途昂和探险者谁强？烧机油怎么破？首付5万买什么车？

本周「你问我答」

全是满满地知识点

所以我就不说题外话了

直接进入主题啦

非常有意思的问题。这两款车放一起，还真值得说说。我们就来对比一下。首先对比品牌和车型历史，虽然雪佛兰也是造SUV的老手，甚至一直自称是SUV的发明者，但在越野四驱技术和经验方面，三菱还是更老道一些，那么多年卡喀尔的冠军不是白拿的；此外欧蓝德毕竟是发展多年，不断成熟的老车系，而探界者是一个全新车型，所以论车型哪个牛逼？哪个根红苗正有历史？我选欧蓝德。

再对比价格，两台车都是以性价比著称，但欧蓝德的2.4升四驱版终端19万左右，而探界者如果是2.0T的四驱版，肯定超过20万，所以还是欧蓝德胜出。

空间方面，欧兰德车长一点，但探界者轴距长一点，空间表现差不多，但欧兰德有七座版，探界者只有五座，虽然这尺寸的七座，第三排挤成狗，但在两胎时代，仍然受欢迎。

那么，欧蓝德完胜？怎么可能！欧蓝德高配版2.4升发动机功率只有192匹，搭配CVT；而探界者那台鸡血的2.0T却有260匹马力，还配上了9AT，动力配置探界者有压倒优势。此外，售后服务来看，虽然有广汽三菱接手，但和雪佛兰还是没法比，售后上，探界者肯定是更省心、省钱、省事。

综合，如果你是普通家庭用车，而且主要城市和公路使用，推荐探界者；如果你是三菱粉或车迷，常去户外，推荐欧蓝德。

首付5万内，月供3000内，按5年左右按偈，差不多可以买台落地20万左右的车吧。简单推荐下，轿车推荐雪佛兰迈锐宝XL、马自达阿特兹2.0、日产天籁2.0，都是性价比高的，市场口碑不错的B级车，尺寸够大，虽然20万内只能买低配版，也基本够用。

其中天籁主打舒适性，阿特兹主打操控和驾驶乐趣，迈锐宝XL比较综合，看你诉求。当然，20万你也可以买到A级车的高配版，车虽然小点，但配置高，而且大把车随便你选。

其实，关于20万买车，我们每周的网红栏目【蜗牛选车】聊过Ｎ多次了，给你两传送门，自己慢慢看吧！

拉皮车谈不上，不过途昂用的是MQB平台，相比大众现在最强的MLB Evo大车平台，肯定是弱很多。但是正因为使用了MQB平台，你才可能40万买到这么大号的一台VW，你可以看看MLB Evo平台那些车什么价：奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus....

再说说途昂和探险者的对比，途昂这台车，出于成本控制，技术亮点不多，内饰也很简陋，最大卖点就是大，轴距近3米！已经接近全尺寸的SUV，这对于七座车很重要，第三排终于不用挤成狗；而且虽然车子性能一般般，城市用用也足够了。

再回到福特探险者，我去年曾重点推荐过的这台车，你目前能买到的最便宜性能最好的原装进口大SUV，除了内饰粗点基本没弱点；但是它比途昂小，最关键的轴距差了12厘米。所以两台车很好选了，你买大SUV是为了空间，经常塞满人，途昂首选；你买SUV是为了它的多功能，为了更好的长途自驾，第三排也不常用，选探险者。

机油是用车的几大著名“玄学问题”之一，有的人会说“只要是同一品牌的机油，没什么大区别”，也有的人说“别说是不同级别的机油，就是同一品牌同一级别同一型号的机油，产地不同批次不同，都不要混用”~~ 好吧，我的建议是最好不要混用。理论上，既然是同一品牌的油，基本成份差不多，混合也不大会出问题；但现在的很多机油都会加大量的添加成份，不同级别的机油添加物也有区别，谁知道你混用后，他们之间会不会发生什么化学作用？

最后多说一句，用车最不应该省的钱就是机油，它对车的影响非常大。你会问这个问题，我猜很可能有旧的机油没用完，舍不得扔？别那么抠啦，你的车和发动机可比机油值钱多了。

好吧，烧机油问题，是另一个著名的汽车“玄学问题”...你有没有发现，早几年很少会看到这个话题，而现在却满天飞，好像什么车都忽然开始烧机油了。一方面，是因为涡轮增压车的比例大了，而另一方面更主要的原因我觉得是各种炒作和人云亦云。

烧机油不可怕，可怕的是偏见和起哄。从原理来说，烧机油问题主要出现在早期的涡轮增压发动机上，因为这种发动机的缸压大，以前密封件的质量和材料又不太好，就会造成机油被压入燃烧室，和汽油一起烧掉。所以第一，烧机油现象没那么多，新款一点的涡轮增压发动机基本都解决了这个问题；而自然吸气发动机基本没这种问题，或者略有一点，基本可以忽略不计；第二，就算烧机油，也没那么可怕，主要影响就是机油消耗量比正常略大点，你养成定期看看机油尺，过段时间添一点就行了。

最后补充一下，有些车烧机油的问题，也和你使用的机油有关，比如换用黏度大的机油就会明显缓解，据说现在还有专业解决“烧机油问题”的新款机油，有兴趣可以网上搜搜。