全系2.0T+8AT、全系铝合金副车架+铝合金下摆臂全独立悬架、全系标配可断开式智能四驱、全系标配SYNC+智能语音控制车联网系统+12.3英寸触控大屏,当长安福特锐际18.98-21.88万元的售价公布时,这个寒冷“冬天”被久违了的掌声点燃了,各大汽车网站论坛上此前惯性跟风调侃的“福黑”们纷纷打出“真香”二字。如此看来福特锐际真的要扮演价格屠夫血洗市场了?当然还有一点不可控的因素,那就是如今寒意逼人的市场环境。那么叫好声不断的福特锐际究竟叫不叫座呢?上周末,小编就前往了重庆某福特4S店进行一番探访,了解到的情况就四个字:这车有戏。
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2小时内到店看锐际的首客不下10组,其中3组进入议价环节
我是上周六中午吃过午饭后去探店的,一进大门就看到该店的内训师在为到店看车的消费者统一讲解和演示福特锐际的优势特性和用户利益,我目测了一下,大概坐着听讲解的有8人,从他们的行为表现来看应该是5组客户,另外有一组客户已经进入到了议价商谈环节,坐到了后面的洽谈桌上。
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我总共在店里呆了差不多两个小时,前前后后来看福特锐际的消费者一共有十多组。通过寒暄以及聊福特车主置换锐际“终身享受免费保养”的福利,我得知了其中有两组是福特保有客户,他们表示最近正考虑换车,之前就在网上了解到了锐际这款车型,觉得还不错,所以趁过来给车做保养机会深入了解下。而其他首次到店来了解福特锐际的消费者也不下10组,他们都觉得这款车挺不错的,而在得知这款的售价后迫不及待地就来看实车了。最终在我呆的那两个小时内,共有三组客户进入到了议价环节,且从现场的气氛来看,当场下定的可能性较大。
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上市后的首日就订了6辆,销售顾问表示锐际人气旺让他们看到了希望
在看车、看客流之余,我也和销售顾问聊了聊天。据销售顾问表示,周五那天,也就是锐际正式公布售价上市的第二天,就有不少消费者到店看车,当天晚上7点钟时,还有一些下班后赶来看车的消费者到店。来看车的人中,多以30岁左右的年轻人居多,他们都非常偏爱顶配ST-Line版本的锐际,周五当天就有6组消费者当场下订,锐际这样的高人气和不错的销售状况让他们在看到了希望。
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的确,就目前的市场环境来说,单一车型能在工作日的单店单日内收获6个订单已经非常不错了,毕竟长安福特在面积并不算大的重庆主城共有7家4S店,相比起而近日我去逛的一些其他品牌4S,这已经是很了不起的了。不得不说,叫好声不断的福特锐际同样也做到了“叫座”。
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福特品牌又搞定了两个问题,市场对品牌的信心正在恢复
当然,我也利用此次探店的机会又看了看福特锐际的展车,我觉得这款车又搞定了长安福特或者说福特的两个问题。一是福特车此前一直受人诟病的内饰空间问题,通过我的现场体验,两拳有余的后排腿部空间不说有多强势的表现,但对于该级别的车型来说至少不会再是短板了;内饰也一改此前没有设计感的粗犷风格,皮质缝线、钢琴烤漆、Alcantara等材料工艺的大面积运用很好地营造出了内饰层次感和精致感,再加上10个喇叭B&O音响的配备,明显让福特锐际相比起同级其他车型更上档次。我还特意摸了摸这款车包括驾驶席右腿外侧在内一些容易被忽略的区域细节,发现福特锐际均采用了皮质材料进行包覆,触感和视觉效果都很不错,值得点赞。
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第二点就是福特车主置换锐际终身免费保养的政策,虽然我还没有明确这到底有无其他先决条件,但至少说做基础保养应该是免费没得跑了吧,算算这也能为车主节省下一笔不小的开支了。更加关键的是这能让诸如福克斯、福睿斯等偏入门福特车的保值率得以提升,那么这样一来整个福特品牌传递给消费者的信心就会更强,形成良性循环。那天那位过来给老车做保养同时看锐际消费者,我和他聊到福特车主置换锐际“终生保养免费”时,从他脸上洋溢出来的幸福感已经说明了一切。市场对品牌的信心正在逐步恢复,而这正是福特品牌当下最迫切需要的。
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写在最后:特别说明一下,我去探访的这家福特4S店既是长安福特经销商,同时也是福特进口车的授权经销商。当我探访完毕准备离开经过其进口车展厅时,看到那里正在为当晚要举办的一场Mustang车主聚会活动做准备,有很多辆颜色各异的福特Mustang正在集结,销售顾问也正忙着将展厅里的F-150 Raptor和F-150 LTD展车挪出来去助阵,气氛非常热烈。其实我想说的是,福特就该这样多去做一些品牌文化传播方面的活动,让更多人了解到这个这个品牌的技术精髓、文化底蕴、以及所崇尚的生活方式,因为未来国内汽车消费必然会从家庭走向个人、从工具属性转为玩具属性是大势所趋,到那时,福特品牌的优势就会更加彻底地被释放出来。
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