就这么买了！体验及购买全新BMW X5
爱到极致即是拥有，本期《白话汽车》我们从全新BMW X5 30i的体验聊起，解析在设计和动力上与40i车型的区别。最后，我们一同走进4S店，体验购车定制流程，喜提全新BMW X5。
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在出售了凌志RX350后，换车的计划被提上日程，一辆中大型SUV对于家庭的重要性也显现出来。在夏天我们曾做过一期全新 BMW X5的导购节目，那辆车给我留下了非常深刻的印象。
当时那辆40i的试驾车加上选配总价达到了120万元，虽然非常喜爱但毕竟也需要考虑预算。如今，随着30i车型的推出，进一步下探的价格让全新X5来到了我的预算范围内，咱们今天就仔细研究一下30i的BMW X5到底怎么样？
首先看外观，我们今天拍摄的车型就是选择了X设计套装的全新BMW X5 30i车型，的BMW X5在M运动套装和X设计套装之间选择。
X设计套装的整体风格更加越野，与M运动套装在细节设计上有着许多区别，在前脸的左右增加额银色的装饰条，前杠的中央位置也采用了银色的装饰，同时接近角更高。
轮眉与轮毂的都采用了更具越野元素的灰色涂装，21寸的轮毂在样式的设计上也更加偏向越野取向，车身侧面也加入了银色的装饰条。
全新BMW X5的后尾设计采用了横线条的设计风格，立体感更强。X设计套装在后杠下沿采用了银色的塑料材质饰板，视觉效果更具力量感。
动态的视觉效果更加明显，横线条的尾灯让视觉向两侧延展，配合315/35 R21尺寸的后胎，后尾的力量感更加凸显。
这代BMW X5在设计上非常成功，最亮眼的莫过于全新的激光大灯灯组的设计，蓝色的内框让它的双眸更加有神，更具科技感。
后备箱依旧是经典的上下两段开启，这样的设计在地库中尤其方便，缩短了开启尾箱所需的后方和上方空间，平时拿取物品仅需开启上半部分，非常方便。
如果觉得电动开启的两段式后备箱还不够酷炫，全新BMW X5还可以选装电动的后尾箱置物帘，在使用中可以省去自己动手拆装置物帘的麻烦。此外，空气悬架的车型还可以在后备箱开启装载模式，降低车身高度。
全新BMW X5的内饰设计依旧令人充满驾驶的欲望，与如今的大屏幕统领一切的风格形成了区分。各功能区域泾渭分明，用不同材质的搭配展现出了豪华车的质感。
这辆30i X设计套装的X5与M运动套装的方向盘造型略有不同，方向盘中间区域采用了多边形的设计，而M运动套装则是圆形设计。
值得一提的是，在中国市场销售的X5车型标配了璀璨水晶套装，水晶档把的设计让中控区域更具质感。
在全新BMW X5的选配清单中，有两个配置我格外推荐，其一就是辅助驾驶系统，这套系统在低速跟车和高速巡航的表现都非常令人满意，逻辑和控制都更贴近驾驶员的习惯，没有突兀和迟滞感。
另一个推荐就是这套全景影像系统，它尤其适合我的日常停车环境。不但可以显示360度环影，还可以自动切换前后视角。
这套全景影像系统的逻辑非常聪明，当接近障碍物时，摄像头可以自动切换为画面畸变更小的俯视视角。
通过俯视视角还可以判断车辆在车位中的位置，在切入P挡后，屏幕中还会自动显示出开启车门所需要的面积，避免与侧方车辆剐蹭。
当然，全新BMW X5的30i与40i车型最重要的区别就是动力系统，30i车型所搭载的这台4缸2.0T发动机，能否驾驭车重2吨的车身是这次体验的重点。
实际体验过后，关于动力平顺度和响应的顾虑完全可以抛诸脑后，虽然在低转速下的表现相比6缸车型在从容度上略有差异，但是当转速超过2000转之后的表现依然惊艳，官方给到零百加速时间为6.9秒，实际的体感速度更快。
这台2.0T发动机最大马力265匹，最大扭矩400扭米，驱动车重达到2吨的X5并不费力，体现在油耗上表现，我们实测的综合油耗在11L/100km上下。高速路段巡航油耗可以下降至8L/100km左右，市区拥堵路况稳定在12L以下。
30i车型在动力上的表现令人满意，在选配政策上相比40i车型更加灵活。30i车型在69.9万元的裸车基础上即可自由选择配置。而裸车价75.99万元的40i的车型则不可以进行选配，40i车型需要选择84.99万元的车型才可以进行选配。
在确认过30i车型的动态表现后，结合它自由的选配规则、更低的养护成本。终于按捺不住心中的喜爱，提前结束这次的选车过程，将全新BMW X5收入囊中。
原本的30i车型选配计划，在4S店完成定制后，我却改了主意。原因在于30i车型定制选配后最快的提车周期也要5、6个月，在过年期间如果全家出行没有一辆大型SUV会变得极其不便，所以临时调整了策略，在现车中寻找相似配置的车型。
经查询在30i车型并没有没有选装驾驶辅助与全景影像系统的现车，但有一辆外观和内饰颜色以及配置都符合我需求的40i车型，虽然价格比之前的预算提升了10万，但是当看到现车后，还是抑制不住喜爱的心情，在和家人商量后最终决定，将它开回家。
这些年来，虽然家中更换了许多车，但凡是我购买的新车都一直陪伴在身边，想到可以尽快将与此后十几年长相厮守的伙伴带回家中，今天的这次冲动消费也变得不必在意了。
伴随着喜提这辆40i的全新BMW X5回家，我这轮的选车过程提前圆满完成。在接下来的节目中，我们还会将这轮约到的试驾车完成拍摄，有了X5的体验，我们在接下来的横向对比中也会给大家带来更多细致的介绍。
选车，是选择一种生活方式，同时也是自己人生状态的写照，我此前的座驾都偏向优雅舒适，而对我来说，在35岁的年纪选择X5这样一辆硬朗、有力的车，希望可以让自己的状态更加强悍、更加充满力量，对此后十几年的人生状态也是一种激励。
感谢大家观看本期《白话汽车》，咱们下周再见！