重新出发的凯翼，能否成为四川汽车工业新名片？

放眼全国，有汽车工业的省市有很多，但四川却是其中颇为特殊的存在。

一方面，起步相对较晚的四川，没有“三大三小”这样的老基地，但却在近20年来发展迅速。省会成都已经成为了中国汽车产业阵营中的一个重要组成部分，一汽大众、神龙、吉利等品牌纷纷在这里投资，甚至还有沃尔沃和极星这样的高端品牌在这里落脚。

另一方面，属于四川本土的汽车品牌却几乎为零。曾经的独苗川汽野马，也已经在今年年初卖给了来自山东的低速电动车企业雷丁汽车……

作为人口大省、经济大省的四川，不能没有属于自己的汽车品牌——2019年，凯翼汽车接过了旗帜。

在奇瑞汽车的体系下，凯翼是一个主打高性价比的细分品牌。但自从2014年推出以来，由于奇瑞自身资金状况不佳，其表现一直不温不火。今年1月7日，凯翼汽车宜宾生产基地正式开始批量生产，宣告了凯翼汽车从此拥有了自己的独立生产基地——凯翼的到来，不仅圆了五粮液多年的造车梦，也成为了四川汽车工业的新名片。

作为凯翼汽车入川之后全新打造的首款车型，凯翼FX11被寄予了厚望。近日，这款全新SUV正式公布了名称——炫界。据官方释义，凯翼炫界中的“炫”字意为炫酷、炫彩、炫真我，“界”则寓意为世界、疆界、潮无界，寓意年轻真我多彩无限。

炫界是首款在宜宾智慧工厂量产的产品，新车定位于紧凑型SUV。随着命名及官图的曝光，可以显见上市在即。作为凯翼汽车即将推出的重磅车型，炫界承袭了 “凯旋之翼”的设计语言，层次丰富，亦是行业潮流和人群需求精准洞察之作。

在这个颜值至上的时代中，想要脱颖而出，外观必须是一个加分项。从官图中可以看出，凯翼FX11炫界也是朝着这方面努力。前脸造型凹凸有致，“W”型中网格栅的设计灵感来自凯翼英文COWIN的中间字母W，寓含WIN（胜利）之意，加上前盖舱二侧的肌肉线让前脸造型张弛有力；左右前大灯采用嵌入式内部熏黑设计，配备五幅扩散式轮毂，彰显年轻动感时尚范。

车身侧面，凯翼FX11炫界采用了分段式腰线设计，车门还有多道线条刻画，极富层次感。同时，新车还采用了当下流行的悬浮式车顶以及尾部贯穿式尾灯设计，且从车顶图片可见，新车还将提供全景天窗。

内饰方面，凯翼FX11炫界虽不夸张，却科技感十足。内饰中控整体采用横向设计，最吸睛的是两块10.25英吋高分辨率高清电容屏，可实现中控屏与液晶仪表的多屏联动，支持1080P高清视频播放、导航投影、多媒体信息、多套主题切换等功能，提升了驾驶者信息处理便捷度和驾驶乐趣。

据了解，新车还配备时下流行的手机无线快充功能，搭配QI认证无线快充技术，车主将手机放置充电槽便可充电，摆脱了传统充电必须有接口且须携带数据线、电源头等配件的繁琐。凯翼炫界车载无线充电支持安卓15w快充以及ios 7.5w快充，充电功率高速度快，随时保持手机处于电量充足的状态。

尽管还没有正式上市，凯翼FX11炫界应该说还是会走重视性价比的路线，从外观、内饰等方面看来，凯翼FX11炫界应该说能够在细分市场中有所作为。目前来看，凯翼的当务之急是加强宣传，提升品牌知名度，同时在经销商网络上进一步拓展。

作为当下四川汽车工业新名片的凯翼，理应有所作为，我们拭目以待。