到店实拍|18万多标配2.0T+8AT还带四驱，不买探岳有理由了

12月19日，笔者的朋友圈被全新福特锐际Escape上市的消息刷屏了。无论是媒体从业者还是经销商，从文字中都可以感受到他们真情实感的在"安利"，更能感受到文字中对福特的那一份欣慰。近年来，福特在中国市场的表现显得力不从心，更是可以用不济来形容。而全新福特锐际Escape的到来，自然被寄予厚望。是呀，2.0T+8AT+全系四驱的这样一套动力组合，被全新福特锐际Escape（18.98-21.88万）硬生生的拉到20 万元以内的价格区间，谁不佩服福特的狠？

虽然全新福特锐际Escape是福特中国2.0战略的首款车型，但它对于国内消费者来说并不陌生。翼虎，这款传承了福特超半个世纪的SUV积淀的车型，从2013年初推出之后就受到了市场和消费者的热捧，并且销量一度很不错，锐际就正是翼虎的换代车型。而在实地感受完全新福特锐际Escape后，笔者有这些真话想给你分享。

笔者是上午抵达的重庆某4S店，远远的就看见了"全新福特锐际ESCAPE全国首台到店"的字样，这也是该店版面最大的宣传位。

走进店内，倒让笔者有点惊讶，比起以往稍显冷清的长安福特4S店，今天异常热闹。不知是错觉，还是全新福特锐际Escape带来的喜气，笔者竟然觉得今天的销售人员都春光满面。而在C位的全新福特锐际Escape也被看车的消费者拥簇着，倒也给锐际增加了几丝神秘感，但对于笔者来说，拍照是个技术活儿，还得排队。

而从全新福特锐际Escape的第一视觉感受来看，笔者个人觉得像是个儒雅的硬汉。有着福特的家族化元素同时，更进行了一定程度的调整。前脸大尺寸的进气格栅配以镀铬点缀，两侧分体式大灯的设计更加饱满，灯腔内部的设计也很耐看，前保险杠区域所镶嵌的银色护板与两侧的雾灯形成了一定的和谐感。

上扬的腰线流畅自然，呈现出一定的肌肉感，车窗尾部的设计更加大气，双五幅式轮毂的设计看起来非常协调。

锐际整个尾部造型饱满而圆润，尾部的线条将其层次感勾勒很是明显，分体式的尾灯设计在夜间点亮后的视觉效果还是非常不错的。

坐进车内，笔者迫不及待的体验了下全新福特锐际Escape的车联网功能，毕竟从配置清单来看，全新福特锐际Escape也是打破常规，在合资SUV以往最不擅长的智能车联网配置方面也能吊打同级。比如，锐际配备了语音控制、爱奇艺全版权内容、QQ音乐、喜马拉雅、一站式出行服务等，而从实地体验来看，全新福特锐际Escape也是真的智能。

通过"福特，你好"唤醒其搭载的福特SYNC+智行信息娱乐系统，能实现"秒懂"的默契，列表清单里的功能都能一一实现。而且12.3英寸的悬浮式中控液晶屏，更是为中控设计带来了科技感。值得一提的是，上述丰富的智能车联网配置，均是全新福特锐际Escape的标配。

自全新福特锐际Escape上市以来，对它最多的形容词就是"厚道"二字。笔者也采访了正在店内看车的消费者和店内销售人员，都对其表示了肯定。虽然消费者在三大件上不见得很了解，但从实地乘坐体验、配置感受以及用料上都能懂得福特为锐际下的功夫。

首先，就是在人人为之称道的动力上，全新福特锐际Escape全系搭载的"第四代EcoBoost®2.0升双涡流涡轮增压发动机+精细化新一代8AT"动力组合，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米，能实现7.5秒百公里加速，综合工况油耗7.6升/百公里，可谓真正实现了动力与能耗的兼容。再者，搭载了可分离式智能四驱系统，毫秒级快速切换两驱/四驱。

还有一个重点，全新福特锐际Escape首次实现20万级SUV搭载了轻量化铝合金悬架，该配置比传统悬架减重超过50%。

在看得见的配置上，全新福特锐际Escape也拿出了满满的诚意。除了在驾驶位上采用了真皮搭配反绒的材质，在中央扶手箱、车门扶手、第二排中央扶手等位置都采用了皮质包裹，用料十分的足。中控区域的功能性按键，也被钢琴烤漆包裹着，整车内饰质感被大大提升。

不得不说，从全新福特锐际Escape身上可以看出长安福特对于消费者需求的洞察能力。在很多方面，全新福特锐际Escape都为了迎合国内消费者的喜爱进行了改变，完全称得上是"中国特供"。再加上这样一款面面俱到的合资SUV，所以没有理由不厚道，也没有理由不火一把。