“神车”五菱宏光,一代传奇车型,风风火火好多年,带着不少小老板发家致富,不管是改装潜力、越野能力还是装货实力,完全吊打市面上各路精英,而它的售价和销量更是让一众车企甘拜下风。就是这样的国产“神车”,虽然一直稳重发展,但在大环境的影响下,它也有着一颗与时俱进躁动的小心心。
这不,近日在工信部新车申报信息中,五菱宏光和五菱荣光也纷纷走上纯电之路。电动的五菱宏光整体外形跟燃油版没啥大区别,依旧是熟悉的配方,熟悉的味道,只是车尾多了“五菱宏光S EV”的标签。从申报信息中来看,五菱宏光电动版将搭载最大功率60kW的驱动电机,最高时速100km/h,配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池;车身尺寸分别为4420*1685*1750(带行李架1765mm)mm,轴距为2720mm。电动版会提供5座和7座车型。五菱荣光 EV 外形也还是燃油版的设计,车身尺寸分别为4490*1615*1915mm,轴距3050mm,同样搭载最大功率为60kW的驱动电机,最高时速100km/h,配备河南鹏辉提供的磷酸铁锂电池。至于电动版的续航里程,暂时未有消息。五菱宏光吃粗粮干重活,漫山遍野随便跑,没事还能秋名山来个漂移,可以说是国民公认的“劳动楷模”,在各家市场表现都不咋地的时候,五菱宏光今年10月份销量达32997辆,这绝对的市场宠儿啊!可在五菱电动化消息出来以后,不少人表示并不看好,还有网友神评论说“燃油五菱致富,纯电五菱败家”,至此,各位对纯电五菱宏光是否能续写“神车光辉”是个什么想法呢?留言板聊聊呗~![]()
长按点击“识别二维码”,进入车商城
![]()
点击阅读原文,进入车商城