2.0T、8AT、全系四驱、不到20万起，这车香不？

从发布会的规模来看，这是长安福特成立之后搞得最大的，重视程度上还是相当高的。从车的情况看，反复强调了几个同级最高和独家，比如说，使用了同级最轻铝合金悬架，采用同级最强、行业最高等级1700兆帕超高强度马氏体钢。全系搭载可分离式智能四驱系统，能根据不同路况，精准分配四轮扭矩，两驱状态下，后轮驱动可完全切断，避免传动轴空转，实现更好的燃油经济性。

卖点很多，而且从营销上来说，确实很打动人。油耗上，综合工况油耗7.6升/百公里，老说美系车费油，这回来个省的。结实程度上延续了美系车的特性，用了刚才咱们说的高强度钢，动力上，全系搭载2.0T双涡流涡轮增压发动机，配8AT变速箱，最大功率248马力，峰值扭矩393牛·米。另外价格上非常打动人，不到20万起。

车内方面，仪表盘和中控屏使用双12.3英寸屏幕组合，第二排座椅可实现前后150mm的滑动距离，超大尺寸全景天窗，覆盖前后排，让车内的空间视野更加通透。我进车里坐了坐，车的内饰大面积采用软性材质，空间上感觉不像个紧凑级SUV，比较宽大。

外观上，也是使用了现在流行的双外观设计，三款车中，有两款造型一样，前脸采用了八边形格栅。另一款偏运动，格栅比较圆润，格栅和雾灯处都是纯黑的，19寸多幅式轮辋也是纯黑的。