7个月才卖出1万台！自主最贵轿跑SUV吉利星越为何失败了？

2019年是自主轿跑SUV的产品大年，长安、哈弗等多家自主品牌车企都纷纷推出了轿跑SUV。吉利汽车也顺应潮流，推出了首款轿跑SUV：吉利星越。目前该车共有7款配置，售价为13.58-19.18万元。不过，自5月10日上市以来，吉利星越的销量表现始终不尽如人意，月销量一直徘徊在1~2千台，截至今年11月份的总销量也仅为10372辆。那么，为什么吉利星越卖不动？这款车又有哪些优点和缺点呢？

优点一：造型动感

作为轿跑SUV，吉利星越的造型足以吸引眼球，运动感的营造很到位。家族式涟漪进气格栅和吉利logo均采用熏黑配色，侧面流畅的溜背造型和尾部双边四出的排气，运动感满满。

缺点一：1.5T三缸机动力不足

在动力方面，吉利星越两款入门车型搭载了1.5T三缸发动机+48V轻混系统，匹配7速双离合变速箱。最大功率130kW，峰值扭矩255N·m。在实际驾驶中，车辆低扭不足，轻点油门起步很肉，同时，双离合变速箱在2、3挡切换时能够感觉到明显的顿挫。而当车辆时速超过80km/h，也能够感觉到这台发动机的动力储备不足。此外，三缸发动机的天生抖动、异响的缺陷也无法完全消除，即便新车用了大量的减震衬套来抵消发动机的抖动，但随着使用年限的增长的橡胶件的老化，抖动会越来越剧烈。

缺点二：行车噪音大

吉利星越在NVH上做的并不好，在行车时噪音很大。噪音的主要来源就是发动机和轮胎。在车辆加速时，在车内可以清楚地听到发动机的轰鸣声，而这种声音并不细腻，颗粒感很强，较为恼人。而当车速超过60km/h时，车辆的胎噪就会很明显地传入车厢，大大降低了整车的高级感。

缺点三：后车门开口较小，上下车不方便

吉利星越为了营造车身的动感，车头和前门相对较长，后门很短。以至于将后门打开时，开口偏小，上车像是钻进去一般。若是身材较胖或是行动不便的老人，出入后排就比较费劲，十分不方便。

缺点四：后排空间小，头部空间局促

在空间表现方面，吉利星越的车身尺寸为4605/1878/1643mm，轴距为2700mm。在同级自主轿跑SUV中，星越的轴距最短，在调整好前排驾驶位后坐进后排，腿部余量仅有一拳多。由于轿跑SUV的特殊造型，厂家为了留出头部空间，降低了座椅的高度，也使得坐在后排大腿有较多部位处于悬空状态，腿部支撑不足。即便如此，头部空间依然比较局促，整体乘坐较为压抑。

缺点五：售价高

吉利星越的7款车型售价为13.58-19.58万元，售价实在太高，即便是两款1.5T三缸车型，售价都接近15万元。而同级的自主竞品的顶配售价也不过15-16万元，星越足足贵了3万元却并没有价值3万元的实力，吉利目前的品牌力也并不能支撑旗下车型这么高的售价。近二十万元的价格也使得星越处在了有钱人看不上，没钱人买不起的尴尬境地。