车长超5.6米，2.5T动力仅次于长城炮，四驱顶配不到12万

随着长城炮的强势宣传，以及特斯拉皮卡的惊艳亮相，让皮卡这个原本还算小众的家商两用车型一时成为大众热议话题。对于国内皮卡市场来说，长城皮卡一直占据市场的强势地位，包括长城风骏和新近出来的长城炮，而就在最近，同为自主品牌的一汽则推出一款被命名为凌河雷神的宜家宜商的皮卡车型。而最能凸显这款皮卡命名的，便是它长轴距版超过3.4米的轴距和四驱，以及11万级的售价，这样的性价比，能否像雷神之锤那般在市场上产生强烈回响？

在国内皮卡市场开始出现增长势头的当下，一汽出手皮卡不失为一种抢先的产品布局。至于产品到底怎么样，我们一起来看一下。

首先在外观设计上，雷神全黑的前进气格栅有着较大尺寸，同时，车辆前脸包裹的防撞套件也成为视觉的重心，整体较为简洁，没有过多的线条和装饰，凸显其实用定位。其前大灯全系标配卤素大灯，造型仍偏于传统造型，在这一点上，仍然以实用为主。

而通过车身侧面来看雷神的整体车身线条，其隆起的前引擎机盖以及简洁的车身侧面，反而塑造出肌肉感十足的硬派气质。

尤其值得一提的是，雷神的底盘离地间隙非常高，这也能够看出雷神实用性的定位，它考虑的实际路况包括了边远崎岖山路，以及泥泞等。

当然，整体较为粗犷的气质中，雷神也不乏一些人性化的细节设计。比如为了上车更方便，在侧身防刮蹭护板下方加了踏板，为了装载时更便于固定货物，其在货厢位置提供了侧边与顶部的固定架，后轮拱上方还加入扶手，也更便于日常的货物的装载与卸载。

同时，其后尾货厢的上下踏板位置还加入了不同高度的阶梯，方便不同身高的操作者载卸货物。

雷神提供长短轴两种型号，短轴矩和长轴矩分别为3095mm和3405mm，它们均为5人座椅布局，尤其是它的长轴距版，能够提供领先同级的乘坐与载货量优势。而它的货箱尺寸则为1480（1790）/1530/480mm，而这样尺寸倒也符合其“美系宽体皮卡车”的定位。

再来看雷神的动力配置。雷神采用了在商用车和皮卡车上有着雄厚实力的五十铃的2.5T涡轮增压四缸柴油发动机，全系标配6挡手动变速箱，最大马力129马力，峰值扭矩320牛·米，从数值上看，这款发动机虽然马力值一般，但高扭矩能够带来强大的拖拽能力，这也相当实用。

长轴距版的雷神提供4*4四驱系统，同时，还配备有非常管用的后桥限滑差速器，这让它的道路通过性与脱困能力方面超级同级，这样的配置在11万级别的皮卡当中并不多见，极大增强了它的性价比优势。