又一个来干特斯拉的，1000匹的Lucid Air不知道够不够格？

▶Lucid Air路试谍照

▶将特斯拉Model S视作对手

▶顶配车型1013匹马力，续航里程将超647km

这两年老美的电动新势力就像雨后春笋，即使还有这么多“反电主义”的压力，但基本还是迎着全球电动大趋势的步伐不断推陈出新，跟我们国内的造车新势力很像。

当然，明摆着跟特斯拉对着干也不少，不过最终淹没在市场边缘的也不少，最近外媒拍到了一个名为Lucid Air的原型车路试谍照，它就是视特斯拉Model S为目标对手。

很陌生吧，这台电动车是来自美国初创电动车企Lucid Motors所打造。早在2016年，Lucid Motors就发布首款量产车型Air，拖了三年，终于在路上见到它，这次路试不止一台，总共有80台路试车参与，并且这就是未来量产车的造型，两者相似度能达95%，几乎没有差距。

这台车的造型让人一下子就想到了小鹏P7，两台车有点异曲同工的意思，幸好小鹏P7出道得早，不然估计要背个什么“抄袭”的锅。

为何说剑指特斯拉？一是机械性能上，这是一台拥有1013匹的中大型轿跑车，百公里加速仅为2.5秒，当然官方说的是顶配车型，而入门版车型也能达到406匹的最大马力。另外，100kWh和130kWh（选装）电池容量能超越特斯拉Model S，官方公布的续航成绩都将超过643km，入门版也有386km的续航成绩，各项数据都跟特斯拉Model S看齐。

二是此前Lucid官方已经公布了售价，入门版为6万美元（约合人民币42.10万元），在扣除了税种之后，最终售价为5.25万美元（约合人民币36.80万元）。从售价和性能来说，官方显然已经将对手指向了特斯拉Model S

虽然目前数据上看起来很漂亮，但量产车型离我们还很远。Lucid Air准备在亚利桑那州工厂投产，总投资7亿美元（约合人民币49亿元），工厂目前还在建设当中，预计2025年完成，到时每年产能能达到2万台。

所以说还有6年甚至更长的时间，才可以见到这台车量产，这次路试也就是跟大家再次亮个相罢了。算一算，从发布到未来量产那天，中间已经隔了接近10年，我想这几年，特斯拉都不知道要收割了多少市场，Lucid Air现在高配车型肯定没问题，入门版在性能和续航上却要逊色不少，到时的处境还真不好说，而且这个量产时间实在太晚了。

网友评论

@希尔伯特：这车和小鹏P7有没有关系？老实交代，是不是给小鹏P7代工的？

@a8aifh39mis：虽然特斯拉也建了很久的工厂，但你这再起步，慢人家可不是一大截啊！

@派大星3：2025年才竣工，万一来到国内，万一国产了，那不得2030年才有？凉不凉？