从EVO7到DC5 Type-R，只有慢人，没有慢车@ | 酷乐新西兰
是的
今天的主角就是他的DC5 type R！
这辆黑色的DC5实在是帅到没朋友
改车虽然辛苦
但是
开着自己的爱车在赛道上飞驰
那感觉
倍儿爽
我叫小白，在新西兰和祖国来来去去，最骄傲的就是最后一台DC5 type R spec C和S2000。
第一台车是19岁生日礼物，老爸送的，一路开回来熄火7次，因为掌握不好赛车离合，到后面天天开着去上学，几乎不会熄火了，但是要说到操控，我那时候机会不敢开很快除了直线。
在这样的情况下我被我最后一台DC5 typr R spec的车主天天鄙视，Ricky天天教育我开DC5买菜不如开个普通车算了，他也是想我进步，我就开始慢慢练习，好景不长，在公寓停车场被偷，在场的人以为我会大哭大闹，因为我当时把那车当成宝，反而我异常冷静报警处理，至今毫无消息。
我还记得车牌是GGL462很清晰记得，当天晚上奥克兰JDM club的朋友们做了最让我感动的一件事！
西区，南区，北岸，东区，中区的朋友们基本都帮我出去找，我也开着我朋友的车去南区最乱的地方，因为一般来说都是那些岛民和毛利偷的，去碰碰运气，当我和我朋友拿着刀放在后座自卫用，吓的半死那些人凶神恶煞的，结果还是没找到，于是我们就放弃了！
我就拼命的打工开始。
拼命打工三个月，一天俩分工，最后买了一台EVO7，同样好景不长，在奥克兰大家熟知的山路PIHA，我撞车了，车报废了，我人没事儿，因为当时感情问题，人完全进入低谷，十天，我的CT9A就这么没了！
保险公司理赔的很快，俩周就下来了，我要上班不能没车，于是买了个便宜车况可以说稀烂的DC5 R。
这是我第二台DC5 R
背景相比奥克兰的朋友很熟悉，对没有错就是在piha观景台...就在这时候也单身了，拼命苦练，赛道还是没敢下[表情]，跟着york（奥克兰最速dc2）ricky（我最后一台DC5车主）还有S2000的terry。
我们那时候走得很近，他们也在教我如何开快车如何安全的开快车...但是在山里还闹了笑话，山里没到岔路口，只是弯道我习惯性的把转弯灯打开...一车人快笑死了。
当14年年初听闻ricky要卖车，也就是我最后一台DC5 R spec C。
原本的外观...对这车我太了解了，二话不说告诉ricky我要了，我就把第二台白色卖掉了，这时候才开始我正真的赛车生涯，每月赛道open day必去，每周送豆腐6次（跑山）14年后半年我开始疯狂的迷恋赛道，我山里也克服了evo的阴影，真正的知道怎么去克服心理障碍！
这时候还没换车牌，只从第一次没人指导的情况下，下场跑了万全就像着魔一样，时间也从刚开始的1分31到最后的1分17。
半年前的车对比照
后来知道爱摄影的朋友喜欢拍车，我就麻烦Sean帮我的爱车拍一份写真，也是第一次给车拍照。
JMZ有一次坐我车副驾下赛道，给我紧张的，毕竟属于前辈技术比我好，说实话心里真的紧张，怕丢人哈哈哈。
JMZ说了一句话换车吧，我当时还纳闷儿，后来才告诉我这车极限我已经基本完全掌握了...这就是我，用了三台车三年才熟悉了DC5 type R。
这就是我的DC5生涯。
外观改装
mugen carbon spoiler
mugen carbon bonnet
mugen 拨棍头
操控
BC gold 32段避震
hardrace 后拉杆
mugen 后避震平衡杆
原厂刹车系统
te37轮毂
D03G dunlop半热熔
所有地线火线全换了
性能
K-tune 短距拨棍
apexi 进气
DIY进气隔热板
DIY 红牛 oil catch can
spoon 头焦
hks全段
所有地线火线
RSM
VAFC2（VTEC控制器）
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