酷似阿斯顿·马丁DBX，福特锐际到底有多高级？
最近SUV市场真是风起云涌
先有百年英伦豪华品牌
阿斯顿·马丁终于坐不住板凳
发布了首款SUV——DBX
再有高性能SUV车型的
鼻祖百年福特
发布了全新3A四驱
高级性能中型SUV——福特锐际
我为什么把这两台车放在一起说？
你看看他们的双胞胎模样
都有水滴形的大灯，并且都由格栅边缘向后延伸
形成立体拉伸的3D感觉
让整车更显精致秀气
还有相似的“多边梯形”大嘴格栅
是不是傻傻分不清楚~
开玩笑啦，其实两台车
还真有异曲同工之处
那就是在各自领域的高级地位
DBX的高级在于它奢华的设计与做工
而锐际的高级
则在于它开启了合资中型SUV的性能浪潮
你可能会疑惑
印象中福特的福克斯RS、野马甚至是GT40
确实是车圈高性能的代言词
不过怎么会和高性能SUV鼻祖扯上关系？
其实早在二战时
由于美军急需性能强大的特种作战车辆
便委托福特研发了
一款应对战场复杂路况的GPW
这台车由于强大的性能表现
也与威斯利MB齐名
并被美军四星上将乔治巴顿给予了高度评价
后来被其他车企争相效仿
也就开启了高性能越野车的全新世界
有了这样的历史背景
福特也有了十足的底气
把全新锐际这款车
定位为“3A四驱高级性能中型SUV”
首先四驱一定是硬汉SUV形象的保证
全时段强扭矩输出
毫秒级精准四轮扭矩分配
超敏铝合金悬架带来的瞬时车身姿态调整
都是锐际藐视同级的资本
这套四驱系统厉害的在于
可分离智能调节前后轮扭矩
这样的好处是保证动力效率的最大化
两驱状态下后轮驱动可完全断开
所以官方给出的综合工况油耗仅为7.6升
同时搭载的福特第四代EcoBoost 2.0T+8AT
的动力总成表现也很出色
最大功率248马力
峰值扭矩393牛•米
遥遥领先探岳2.0T高功率版220马力、3503牛•米的参数
其次，除了性能强大以外
锐际的高级还体现在领先的智能互联系统
12.3英寸液晶仪表及12.3英寸中控大屏
智慧语义识别SYNC+互联系统
福特派车辆远程控制/车况诊断
Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统
HUD抬头显示等等智能化配置
全新锐际都有搭载
智能互联水平丝毫不逊于自主品牌的车型
最后，锐际设计上高级有质感
首先它打破了传统SUV方方正正的设计风格，
大胆采用通过欧洲风的极简线条展现圆润曲面之优雅的设计思路
将SUV的设计进一步做了突破和创新。
另外，众所周知
像阿斯顿·马丁的DBX这种豪华性能车
通常是走在潮流设计前沿的
但这次全新福特锐际Escape
竟然与阿斯顿·马丁的DBX撞脸
足以窥见锐际突破性的创新设计
是同级中遥遥领先的
但更厉害的，是全新锐际是同级独有的
它提供两种前脸造型的SUV车型
要精致大气就选Titanium
要时尚动感就选ST-Line
如此丰富的体验，就像游戏里选装备一样，真是高级
人生路漫漫
选好你的装备
开着这台3A四驱高级性能中型SUV
出门打怪吧！
