阿斯顿·马丁DBX S重磅发布，超豪华旗舰SUV再进化，能期待吗？
说到豪华高性能SUV，阿斯顿·马丁DBX系列一直都是让人心动的存在。如今，这个家族又迎来了一个全新成员——DBX S。这款车不仅是DBX车系中的全新旗舰，更把“速度与激情”这几个字诠释到了极致。不论你是追求动力的性能控，还是在乎颜值的外观党，或是看重质感和科技配置的实用派，DBX S都能给你带来不一样的体验。
先来说说最吸引人的部分——动力表现。毕竟买这个级别的SUV，不光要有气场，更得有实力撑场面。DBX S搭载的是一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率达到惊人的727马力，0-100公里/小时只需要3.3秒，最高时速更是能达到310公里/小时。这种加速能力、这种极速表现，无论是在高速公路上还是城市道路中，想必都会带给你前所未有的驾驶kg。而且值得一提的是，DBX S采用了2024年最新推出的全套升级悬架系统，悬架弹簧刚度会根据不同驾驶模式动态调节，你既可以享受日常通勤的舒适，也能在激烈驾驶时感受到更强的支撑与操控。
当然，阿斯顿·马丁从来不只是拼动力。DBX S对细节的把控同样让人着迷。新车的外观呈现出比以往更加运动、更有冲击力的姿态。比如前脸部分，虽然整体轮廓延续了DBX 707的设计基因，但细节上做了很多调整。最明显的变化就是那个蜂窝状格栅，看起来更具层次感，而且全新造型的前唇还加上了红色的装饰条，让整个前脸一下子就活跃起来。前翼子板位置特别设计了红色S标识，一眼就能辨认出这是旗舰之作。侧裙也经过重新设计，并加入了同色系的红色点缀，让整车看上去更
轮圈部分，DBX S标配的是23英寸锻造铝合金轮辋，不仅视觉效果炸裂，轻量化方面也很到位。当然，如果你觉得还不够极致，还能选装23英寸镁合金轮圈。制动系统同样没有妥协，全系标配碳陶瓷刹车，前轮制动盘直径420毫米，后轮390毫米，不管是高速巡航还是紧急制动，都能给你足够信心。后保险杠和扩散器进行了重新设计，排气布局也变成了上下分布的四出式设计，还可以选择亮面或者哑光的尾喉饰件，进一步提升运动氛围。后扩散器、侧裙和翼子板等部位，都可选用碳纤维材质，为整车再减重7公斤。官方数据显示，相比DBX707车型，DBX S如果把所有轻量化配置都选齐，总共能减掉47公斤！没想到一台豪华SUV还能玩出赛道级的轻量化理念。
车身配色方面，DBX S还新增了三种全新的下部车身配色方案，包括非常炫酷的赛道红（Rosso Corsa Red）、低调奢华的荣耀银（Trophy Silver）以及极具辨识度的领奖台绿（Podium Green）。无论是哪一款，都能让你开出去成为街头最靓的仔。
内饰部分，DBX S依然主打阿斯顿·马丁家族式豪华风格，但你能感受到它在细节上的独特用心。比如座椅全部采用专属鱼骨纹理，靠背和头枕处还有S标识的刺绣。坐进驾驶舱，包裹感非常强。方向盘手感细腻，中控台、下仪表板、车顶内衬等区域大面积使用Alcantara材质覆盖，在保证高级触感的同时又兼顾了运动氛围。如果你喜欢传统的真皮，也完全可以选装。安全带颜色也支持个性化，比如充满激情的红色安全带，绝对能让人一眼难忘。
在智能科技和音响配置上，DBX S同样走的是顶尖路线。全车搭载了自研定制信息娱乐系统，操作流畅界面美观，各项功能一应俱全。而对于音乐发烧友来说，还有一大利好，就是可以选装与宝华韦健（Bowers & Wilkins）联合研发的高端音响系统。这套音响无论是听人声还是摇滚乐，都能让你在车里享受到专业级的听觉盛宴。对于家里有小朋友或者长途出行需求的人来说，这套娱乐系统的便捷和高效也会让你的旅途更添乐趣。
虽然现在官方暂时还没有公布具体售价，但通过其定位和各项硬核配置，很容易看出来这是一台主打顶级市场的“狠角色”。其实，说到底，这类百万级别的豪华SUV，买的不仅仅是交通工具，更是品味、身份和生活方式的一种体现。DBX S这次的产品力，可以说是站在了行业的制高点上。如果你想要一台兼顾赛道激情和家庭实用的超级SUV，同时又希望拥有属于阿斯顿·马丁的独特优雅和非凡品位，那DBX S绝对值得你等待和期待。