穿越极寒，冰雪逐鹿，途达根河冰雪试驾

继觐见贡嘎神山、仰望牧野苍穹、遨游山海之间三站之后，12月17日，“生活圈不住你”系列活动的第四站，来到了位于内蒙古呼伦贝尔，号称“中国冷极”的根河，我们将与途达一起挑战森林雪地极限越野，探秘最后的使鹿部落。

跨出城市生活圈

随着城市生活节奏越来越快，各种压力越来越多，生活一不小心就沦为生存。我们的生活也逐渐在城市的二环、三环、五环等一环套一环中变成模式化的例行公事。打破生活圈子的禁锢，解开心灵的枷锁，这就是“生活圈不住你”活动的意义所在。

这一次在严寒的冬天，途达车队来到素有“中国冷极湿地天然博物馆”之称的根河。根河是中国最冷的城市，极端低温-58℃，活动的这几天气温在零下二三十度，这种低温不仅是对人的考验，也是对车的性能提出了严格要求。如果车辆性能可靠，就可以带着我们欣赏奇特的冰雪奇观。因为我们要去的地点位于内蒙古根河源国家湿地公园内，拥有沼泽、河流和湖泊等三种不同风格的湿地类型。这个时节，大地早已换上冬装，盖上蓬松的雪被，天地之间一片明净，宁静而神秘。

主办方贴心地准备了羽绒服、滑雪手套、羊毛防寒帽等等雪原生存必备装备，我们带着对北国冬天的敬意，全副武装。裹成粽子一般，坐在车里也不觉拥挤，不得不感谢途达2850mm的超长轴距，近五米的车身，前后排都很宽绰，得以尽情舒展身体。Multi-Layer人体工学座椅的精巧设计，隔着厚厚的衣物依然能提供完美的支撑，令人倍感舒适，驱走了一些南方人对严寒的恐惧。

感受途达强大越野力

第二天早上，从温暖的室内来到室外，你会听见了“唰”的一声，那是鼻毛瞬间冻僵的声音。这是好客的大北方给我们的一个下马威，也是善意的提醒。幸好途达车内空调给力，双区独立控制自动空调，后排也有出风口，十分方便，赶紧登车出发。我们素知途达的非承载式车身所提供的车身刚性和抗扭性，全封闭式O型结构的车架十分可靠，因此对于前路并不过分担心。虽然气温低到零下20多度，积雪厚达尺余，好在路线平直，起伏不大，实在不放心自己的技术，可以打开高速四驱模式，前后轮扭矩分配约50:50，获得更好的抓地力。同时再带稳定杆的双叉臂前悬挂和五连杆整体桥式后悬挂的加持下，我们一路平稳，不多时来到517工队，这里有一段林海雪径等着我们去挑战。

这段热身路程也见证了途达2020款在品质上的提升。新搭载的日产智联系统让途达从粗粝的钢铁汉子晋升为知冷知热的贴心人。我们尝试用智能语音控制空调、听音乐、导航的操作，总体非常流畅，日常的操作需求都能如臂使指般运行。在天高地阔的雪原，一眼望不到边，一走走半天，你以为是直线前进，却往往在不知不觉中偏离了路线。这时候，可以提供全天候无盲区导航的车载全时导航系统就发挥出巨大威力。智联系统打通了车辆、日产智联APP、微信、高德地图等各个部分，可将微信位置发送到汽车，打通上车前、开车时、下车后全过程，实现导航无死角；还能实时共享位置信息，组队出行。可谓打通了驾驶者与车辆的任督二脉，实现了人车合一的境界，让驾驶者切切实实享受到现代科技的福利。

途达领队给我们现场补课，传授冰雪路面驾驶技巧。最核心的秘诀就是一个字——慢。比如开车前怠速温车，起步不要太猛，缓慢给油，不要猛打方向，不要猛踩刹车，尽量低速行驶；此外，要采用预防性驾驶，也就是集中注意力，对前方路况进行预判，提前进行相关操作。之后，本次旅途的最大考验来了，我们将驾驶途达挑战一段森林冰雪路面。虽然说是经过修整、调试的试驾道路，不过还是设置了一定的难度，而且白雪铺天盖地，明晃晃的，总之，谨记雪地驾车一字诀“慢”。当然，途达本身拥有足够好的通过性，225mm最小离地间隙，32°接近角、27°离去角，都是同级翘楚，所以那些潜伏在积雪下的小坑和减速带似的凸起对我们来说是小菜一碟。

据领队介绍，在冰雪路面拐弯时，前驱车易转向不足而推头，后驱车易转向过度而甩尾，四驱车则更加稳定。我们挑战的路线，是整体呈新月形的闭合环路，用上四驱想必是极好的。又要慢，又要四驱，开启途达全地形电控分时四驱系统的低速四驱模式那就对路了。在此模式下扭矩放大2.7倍，基本上就踏雪无痕如履平地了。

走进布冬霞部落

下午，我们驱车来到布冬霞部落，探访鄂温克族鹿苑。“鄂温克”的意思就是“住在大山林里的人”。内蒙古根河市近郊敖鲁古雅乡的鄂温克族，是当今中国唯一饲养驯鹿的民族。鄂温克文化因时代发展而褪色，因旅游业而残留。然而年轻人纷纷走出森林，用不了多久，传统的鄂温克生活将仅仅作为民俗旅游的表演而存在。

有些东西终将逝去，为什么不在彻底消失或名不副实之前去看看呢？生存需要激情，心灵不能被束缚。被圈住的心灵，犹如被圈养的驯鹿，在世俗的安稳中将逐渐失去原始的野性与自然的灵性，直到丧失出圈的力量。

穿越极寒之境，验证了途达强大的越野能力；出圈要趁早，征服冰川雪原的途达值得依靠。生活圈不住你，路途再遥远，但是在途达的一路陪伴之下，也一定可以到达。